Clarence mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
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jacopo Ha scritto:ciao
..non se alla fine hai poi scelto
io ho dei 15x8 et +25 e con le 195/50 ho dovuto ribattere sia dietro che davanti e ancora strusciano un pò sulle buche più profonde e in appoggio su curve medio/strette (quando fai almeno 90° con il volante) ...parlo delle spalle della gomma....ovvio xd
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
Jacopo Ha scritto:Ciao
..non se alla fine hai poi scelto
Io ho dei 15x8 ET +25 e con le 195/50 ho dovuto ribattere sia dietro che davanti e ancora strusciano un pò sulle buche più profonde e in appoggio su curve medio/strette (quando fai almeno 90° con il volante) ...parlo delle spalle della gomma....ovvio xD
Penso ch questo sia dovuto più ad ammortizzatori scarichi....anche con cerchi originali dovresti avere lo stesso prblema!
Comunque ieri è partito l'ordine...non me la sono sentita di rischare...ho preso ET 30 perchè con assetto Bilsten ed Eibach detro sono un po' alto rispetto l'anteriore!
E per rendere il tutto più "sobrio" oggi ho chiesto un preventivo per i GAZ GOLD..... :oops:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340 Originariamente Scritto da cangaceiro: Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
...mi sembra però che i 15x8 aumentno l'effetto galleggiante....qualcuno conosce o ha idea di quale possa essere la pressione corretta : Question :
Non ho controllato la pressione ma a me sembrano un po' troppo gonfie :oops:
(...in compenso si drifta che è nà bellzza )
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fabryr. Ho scomodato anche Oscar Wilde... Perdonatemi!
Registrato: Nov 2009
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tienile a 2.0 o poco poco di più,ma un paio di foto:chessygrin::chessygrin::chessygrin: : Bash :: Bash :: Bash : :hi_::hi_:
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
fabryr. Ha scritto:tienile a 2.0 o poco poco di più,ma un paio di foto:chessygrin::chessygrin::chessygrin: : Bash :: Bash :: Bash : :hi_::hi_:
Sarà fatto...tempo permettendo!
...purtroppo con le piogge di questi giorni sono già belli sporchi!! : WallBash :
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fabryr. Ho scomodato anche Oscar Wilde... Perdonatemi!
Registrato: Nov 2009
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:love_:: Ok :complimenti bellissimi
Ala81 Ha scritto:...alcune foto dei cerchi smontati :chessygrin:
[ATTACH=CONFIG]3383[/ATTACH]
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[ATTACH=CONFIG]3384[/ATTACH]
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Ala81 Ha scritto:Penso ch questo sia dovuto più ad ammortizzatori scarichi....anche con cerchi originali dovresti avere lo stesso prblema!
Comunque ieri è partito l'ordine...non me la sono sentita di rischare...ho preso ET 30 perchè con assetto Bilsten ed Eibach detro sono un po' alto rispetto l'anteriore!
E per rendere il tutto più "sobrio" oggi ho chiesto un preventivo per i GAZ GOLD..... :oops:
Grazie per le info.
Eccole:
Costo, peso per cerchio, e link.
Complimenti sono bellissimi.
MX-5 CALABRIA Vanity Leather 1.6 silver, M45,Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
)
: Ok :complimenti bellissimi 