Banco tarato in modo approssimativo o le voci che il 1.8 ha davvero 140 cavalli sono vere?
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: Exclaim :
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: Exclaim :
NC2 PRHT 2.0 fire True Red Eibach Springs, Bilstein B8, Racing Beat Sway Bars
141 whp mi sembrano troppi sinceramente, magari all'albero...
Anche Elaborare riporta 138cv sta cosa è veramente strana....
Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Sabato scorso ho provato da passeggero a Castrezzato per un turno una NC come la mia ma 1.8, e mi ha sorpreso come veniva su bene. Ok che era rimappata, ma una rimappa su questo motore da' al massimo 10 CV, quindi in teoria 136 e ancora lontano dai 160 del 2.0. E' anche vero che come passeggero sembra di andare di piu'.
Come tempo sul giro faceva 1,5s meno di me (1:40 vs. 1:41,3) ma questo non fa testo perche' io sono palesemente un fermone, e il tempo dipende fondamentalmente dal pilota con auto cosi' simili.
04-03-2011, 10:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-03-2011, 10:23 da ZXDIO.)
più indizi fanno una prova...questo mi rallegra molto visto che ero molto giù dopo aver preso l'anniversary e aver sentito come denigravate il 1.8L. E' gia il secondo banco che dà questi risultati. Sempre meglio di niente sti 15 cv in più.
ma una bella bancata di gruppo perchè non la facciamo?
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
troviamolo,organizziamoci e paghiamo.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
Dyno Day!
Basta non lo organizzate ad agosto nel piazzale di qualche autodromo :haha:
La mia tirerà fuori 90cv al motore :cry2: