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Nuova legge neopatentati ed M1 da sfruttare
#31
voghera provincia Ha scritto:scusa, tu che macchina avresti?
Probabilmente la stessa loro, ma la vedo in tutt'altro modo.
#32
Estremo Ha scritto:Capiscili, hanno comprato un auto da passeggiata.

Direi che non c'è nulla di male a comprarsi la mx-5 come seconda auto da usare nel tempo libero. Wink
#33
ma sono solo io che uso la mia verdona del '91 tutto l'anno ?
l'ASI da quando è mancato il conte Zanon è solo un baraccone che pensa a fare soldi, l'FMI ad esempio sono anni che fà la lista delle moto ventennali di interesse storico
#34
tabaccaio Ha scritto:Tutti che vogliono una M1 prima serie 115cv... accidenti è incredibile come sia esplosa la passione proprio quando può usufruire delle agevolazioni fiscali ed assicurative!!!

Da possessore di M1 del 1996 mi auguro che portino l'età per le auto storiche a 35 anni così la smetterò di vedere M1 maltrattate ed usate come Smart qui a Roma da persone che hanno solo la passione per il portafogli.
Già con l'ultima legge ci siamo tolti i ragazzini che volevano "driftare" (beata generazione playstation) adesso aspetto con impazienza una legge che riporti il mondo dell'Automotive a livelli seri con una vera tutela dei collezionisti e degli appassionati
L'intento era alzare un'inutile polverone?

I "ragazzini che vogliono driftare" esistono da generazioni ormai.. non è di certo una novità
Se vuoi un'auto "da collezione" comprati qualcos'altro.. l'mx5 è stata ideata per usarla
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
#35
nippe Ha scritto:I "ragazzini che vogliono driftare" esistono da generazioni ormai.. non è di certo una novità
Se vuoi un'auto "da collezione" comprati qualcos'altro.. l'mx5 è stata ideata per usarla
anche i francobolli, se e' per questo...
Massimo - Voghera
#36
Robbiexsstar Ha scritto:Direi che non c'è nulla di male a comprarsi la mx-5 come seconda auto da usare nel tempo libero. Wink
Neanche a fare "il ragazzino che fà drift" se è per questo.

O a prendersi una NA solo perchè non paghi assicurazione e bollo.
#37
Estremo Ha scritto:O a prendersi una NA solo perchè non paghi assicurazione e bollo.
nondum matura est
Massimo - Voghera
#38
oldcafe Ha scritto:l'FMI ad esempio sono anni che fà la lista delle moto ventennali di interesse storico

Per quello che riguarda la patente B limitata, e' da anni che c'e' la legge, poi viene abrogata, poi ne arriva un'altra...
La punto mkI 6 marce 60 e' nata in seguito alla legge (e anche la 500 sporting).
Di fatto e' chiaro che non hanno le idee chiare...

Io sono dell'idea che un limite debba esserci.
Come sempre e' un disastro stabilire quale...
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
#39
Se decidessi io:

rifarei l'esame a tutti. Ma serio. Probabilmente confermerei un quinto delle patenti, al massimo. E chi vuole la patente che sappia guidare per davvero.

Ma non decido.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#40
tabaccaio Ha scritto:O forse un semplice amante della M1
:chessygrin:

Detto da uno che ha avuto 2 NBFL e una NB.


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