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Guida all'acquisto della Vale utile per chi è alla ricerca di una NA
#21
Se sempre al sole può anche essere della 'nuova' vernice a sua volta scolorita.

Se non si capisce a vista magari si può misurare lo spessore della vernice con uno spessorimetro che usano anche i detailer.
Altrimenti dovresti carteggiare per controllare.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#22
(03-01-2018, 11:45)M-Power Ha scritto: Uppo questo thread (grazie Alex per l'indicazione) per una domanda da niubbo... Su una NA ormai quasi trentennale con la vernice originale devo aspettarmi una differenza di colore della carrozzeria tra le parti in plastica e quelle in lamiera? In sintesi, i paraurti più "scoloriti" possono essere una buona indicazione di vernice originale che ha preso "molto sole"?


io ho una na del 1990 che sto sistemando. ha 27 anni, ce n’è ancora parecchie in giro e sono state usate da chiunque: giovani da bar, pistaioli , ragazze che se ne sbattono del valore iconico dell’oggetto, auto “del mare” per gente in crisi d’età.

morale della favola, a sensazione preferisco trovarmi di fronte un’auto onesta che non è stata coccolata da qualche anno, piuttosto che un oggetto all’apparenza perfetto.

entrambe possono nascondere sorprese ma io sceglierei un’auto sana e dritta e spingerei sul prezzo per poi sistemarmela. io ho fatto così, quindi questi sono solo i miei “2 cents”.


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