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Datsun 240Z / Nissan S30
#61
http://www.hofman.nl/auto/11735
http://www.hofman.nl/auto/11902

:hi_::whistling:
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#62
a grandi linee,cosa può venire a costare mettere in ordine un mezzo del genere?
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#63
purtroppo è quasi impossibile sapere dove si va a finire e sopratutto che sorprese saltano fuori
ad esempio leggendo velocemente il thread quella Z veniva venduta come "unmolested damage free japanese classic car"dal venditore
sicuramente non è una vettura da prendere per restaurarla e tenerla originale perchè a questo punto mi prenderei un bel GTV 1750/2000 con cui mi diverto di più ed ho un assegno circolare
comunque se l'obbiettivo,penso anche tuo è di fare una special a grandi linee si potrebbe riasummere così

Z americana da spendere il meno possibile e con meno rugine possibile 4/6k€
se l'auto è dritta e non è un ammasso di ruggine con 4k si potrebbe fare
altri 2k di cerchi e gomme
come interni 2 sedili oldskool e qualche rivestimento altri 2k
1k di elettrauto
e poi motore e sospensioni... dimmelo tu :chessygrin:
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#64
ok,te che sei nell'ambiente sti cosi d'epoca si immatricolano senza problemi giusto?
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#65
basta che abbiano la revisione non ci dovrebbero essere problemi, in più avendo più di 30 hanno già le agevolazioni automatiche, bollo ridotto e al massimo ti fai latessera ad un club per l'assicurazione, il mio si prende 30€
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#66
niente restauro da puristi... per il motore
[Immagine: 240z9.png]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#67
oldcafe Ha scritto:basta che abbiano la revisione non ci dovrebbero essere problemi, in più avendo più di 30 hanno già le agevolazioni automatiche, bollo ridotto e al massimo ti fai latessera ad un club per l'assicurazione, il mio si prende 30€

con la speranza che a Castelletto alla quarta curva fatto come dio comanda il telaio anteriore peli il clipping point e l'RB26 non entri nel bar urlando "CAPPPPPPUCCCCCINNOOOOOOOO"
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#68
mr.magoo87 Ha scritto:con la speranza che a Castelletto alla quarta curva fatto come dio comanda il telaio anteriore peli il clipping point e l'RB26 non entri nel bar urlando "CAPPPPPPUCCCCCINNOOOOOOOO"
mi sto immaginando la scena ahhahahhahaahaahh

All'ovale..... pfiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu il motore schizza fuori ahhahaa
Alberto
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#69
Sì?
[Immagine: kei11.jpg]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#70
Anche a voi piace? Pensavo davvero ci fosse meno gente che la conosce. Un po come la Sunny, sconosciuta ai più ma terribile.
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