La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura**

[omermon]

Qualche foto di Zolder, prima di andare a funghi.
Circuito molto carino, adattissimo alle mx-5 e "vecchio stile": asfalto irregolare, molti sobbalzi e muretti vicinissimi! Una goduria, insomma, ma "con una chicane di troppo" e molto logorante per freni e gomme.









Entriamo e cominciamo a girare, presi sempre meglio.
Quando mancano 15 minuti alla fine del turno inserisco in curva 2, un po' oltre il limite...la perdo una volta, recupero, la riperdo; a quel punto sono quasi dentro la sabbia, che faccio? Raddrizzo e mi ci tuffo, entrare di traverso in sabbia non è una grande idea.
Sperando di galleggiare do gas ma non serve a niente, la sabbia è finissima e nonostante l'altissima velocità d'ingresso (ero circa ai 140km/h) ci fermiamo (quasi) subito.
Morale: mi hanno recuperato più o meno a 30 metri dall'asfalto, pieno di sabbia ovunque...

[ilGerry]

Che bei momenti... 

[SymonDark]

Bel "reportage"

[omermon]

Ragazzi ho una domanda:

con questo freddo il radiatore olio funziona sin troppo bene e la temperatura non va oltre gli 80°. Poichè mi sembra un po' poco, posso limitarmi a nastrare il "buco" fendinebbia o devo andare a nastrare direttamente il radiatore?

[alex zanardi]

se viaggi a velocità codice il foro fendinebbia è inutile nastrarlo, da li entra cosi poca aria a bassa velocità 
sicuramente nastrare il radiatore è meglio.
ed ancora meglio sarebbe usare una termostatica che a freddo evita di far circolare l'olio nel radiatore.

[Pee Tee]

Ragazzi ho una domanda:

con questo freddo il radiatore olio funziona sin troppo bene e la temperatura non va oltre gli 80°. Poichè mi sembra un po' poco, posso limitarmi a nastrare il "buco" fendinebbia o devo andare a nastrare direttamente il radiatore?

Io ho incartato il mio con 3 strati di americano.
Il mio è esposto frontalmente.

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[omermon]

se viaggi a velocità codice il foro fendinebbia è inutile nastrarlo, da li entra cosi poca aria a bassa velocità 
sicuramente nastrare il radiatore è meglio.
ed ancora meglio sarebbe usare una termostatica che a freddo evita di far circolare l'olio nel radiatore.

Io ho incartato il mio con 3 strati di americano.
Il mio è esposto frontalmente.

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poichè non avevo nessuna voglia di (far) smontare il radiatore, ho nastrato il buco alla mia maniera

ha funzionato abbastanza bene, nel breve tragitto fino a Pit ha segnato un +10° rispetto a prima

[Pee Tee]

La tua comodità è che lo hai li dietro e coprendo il buco risolvi. Il mio essendo al centro è completamente investito dal gelo.

Al contrario in estate sono avvantaggiato eh eh

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[Mitzkal]

Maddou che bella sta piscina, come ho fatto a non vederla prima???
Complimentoni!

[User 4805]

se viaggi a velocità codice il foro fendinebbia è inutile nastrarlo, da li entra cosi poca aria a bassa velocità 
sicuramente nastrare il radiatore è meglio.
ed ancora meglio sarebbe usare una termostatica che a freddo evita di far circolare l'olio nel radiatore.

Io ho incartato il mio con 3 strati di americano.
Il mio è esposto frontalmente.

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poichè non avevo nessuna voglia di (far) smontare il radiatore, ho nastrato il buco alla mia maniera

ha funzionato abbastanza bene, nel breve tragitto fino a Pit ha segnato un +10° rispetto a prima

anche io faccio così (ho creato un tappo di plastica con due calamite) ed in effetti funziona