[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.

[kakikoio]

kakikoio, quanti km fai all'anno?
Se sono molti vai sulla Michelin PE2 che personalmente non aprezzo molto, ma devo ammetterere che è una buona gomma tutto sommato. Forse è cara per quello che offre, ma dura anche 40 mila km. Però attento che potrebbe durarti pure 200 mila km dato che tende a cristallizarsi.

Poi potresti valutare le Yokohama C.Drive e S.Drive: la prima è una touring sportiva e ne parlano bene, la seconda è molto più estrema, ma attendo sul bagnato a gomma fredda. Sull'asciutto dicono che sia una grande gomma.

Qualsuno (Il Mamo??) ha provato le Firestone SZ90u e dice che si è trovato benissimo. E' anche bella da vedere. Ho letto in giro parere abbastanza positivi, ma non ho approfondito più di tanto.

Oppure sulle "solite" Toyo e Kumho che consigliano spesso in questo forum: costano poco e vanno decisamente bene.

Buona scelta

EDIT: motorizzazione e misure della tua MX5?

Guarda considera che da quando l'ho comprata usata nel dicembre 2008 ho fatto 10.000 km e basta...
Misure è una mx-5 1600 credo abbia i cerchi di serie del 15? Le toyo o le kumho sono facilmente reperebili o si deve aspettare?
Ammetto di aver rotto la gommina contro il marciapiede.. ero un pò stanco e sbam... si lo so, sono indegno...

[kakikoio]

Non sono un che guida come un pazzo ma vado cmq con il piedino pesante. Consigli?

Se prendo per buono solo questo che dici, mia insulsa opinione: Michelin PE2 o C.Drive

Costi?

[Fabiolous]

be questo non lo so dato che non vendo gomme :chessygrin:
Ma se hai la misura 195/50R15 allora dovresti essere sui 270/300 per le Michelin PE2, 250/280 per le C.Drive e 220/270 per le Kumho e Toyo.

Almeno questi sono i prezzi medi che trovo nella mia zona.

[kakikoio]

be questo non lo so dato che non vendo gomme :chessygrin:
Ma se hai la misura 195/50R15 allora dovresti essere sui 270/300 per le Michelin PE2, 250/280 per le C.Drive e 220/270 per le Kumho e Toyo.

Almeno questi sono i prezzi medi che trovo nella mia zona.

A gomma???? O a treno di 4?

[Fabiolous]

a treno ovvio :chessygrin:

[kakikoio]

a treno ovvio :chessygrin:

:gnigni: ahhhhhhhh...m'avevi già fatto venire 14 infarti. Senti mi conviente cambiarele tutte e 4? Qelle davanti non sono usarate molto, quelle dietro molto di più... ne cambio solo 2?

[flick87]

a treno ovvio :chessygrin:

:gnigni: ahhhhhhhh...m'avevi già fatto venire 14 infarti. Senti mi conviente cambiarele tutte e 4? Qelle davanti non sono usarate molto, quelle dietro molto di più... ne cambio solo 2?

Cambiandone 4 e tenendole girate regolarmente regolarizzi il consumo.. cambiando le posteriori rischi di mangiarle scodando e che ti sottosterzi un po' se sono secche davanti..

[Fabiolous]

Cambiandone 4 e tenendole girate regolarmente regolarizzi il consumo.. cambiando le posteriori rischi di mangiarle scodando e che ti sottosterzi un po' se sono secche davanti..

Più chiaro di così non si poteva

[kakikoio]

a treno ovvio :chessygrin:

:gnigni: ahhhhhhhh...m'avevi già fatto venire 14 infarti. Senti mi conviente cambiarele tutte e 4? Qelle davanti non sono usarate molto, quelle dietro molto di più... ne cambio solo 2?

Cambiandone 4 e tenendole girate regolarmente regolarizzi il consumo.. cambiando le posteriori rischi di mangiarle scodando e che ti sottosterzi un po' se sono secche davanti..

Ohhh beh mi fido. le cambierà tutte e 4.

[flick87]

:gnigni: ahhhhhhhh...m'avevi già fatto venire 14 infarti. Senti mi conviente cambiarele tutte e 4? Qelle davanti non sono usarate molto, quelle dietro molto di più... ne cambio solo 2?

Cambiandone 4 e tenendole girate regolarmente regolarizzi il consumo.. cambiando le posteriori rischi di mangiarle scodando e che ti sottosterzi un po' se sono secche davanti..

Ohhh beh mi fido. le cambierà tutte e 4.

Beh vedi tu!
Io monto le michelin PE2, che dopo le bridgestone turanza secche di 5anni mi sembrava di essere sui binari, finchè erano nuove, poi la mescola si secca e la spalla morbida non aiuta tanto...