se cambio i miei cerchi da 15 con dei cerchi da 16 e prendo dei pneumatici con la spalla più bassa in modo che la circonferenza totale della ruota sia identica, cambia qualcosa a livello di guidabilità/dinamica dell'auto ecc?
dubbio da ignorante
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07-04-2011, 13:32
bè il cerchio peserà aqualcosina di più e in più di solito ad un cerchoi maggiore corrisponde anche una larghezza maggiore del pneumatico, quindi si la dinamica cambia ( io ad esempio preferisco i 15")
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
07-04-2011, 13:43
la mia sensazione è stata quella: durante l'inverno montavo i 15 e lo sterzo sembra più leggero, e l'inserimento in curva era più agevole, anche se forse il pneumatico tendeva a coricarsi un pochino sulla spalla..
invece con i sedici diciamo che l'auto sembra più piantata, lo sterzo più duro, la percorrenza in curva più precisa, ma l'auto diciamo che si è appesantita anche in accelerzione mi sembra abbia perso qualche cosa...
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
08-04-2011, 22:28
Bah, tutta 'sta differenza che leggo io non l'ho percepita.. anzi, mi trovo meglio con i 16 (195/45 però..)
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
08-04-2011, 23:06
Se si montano pneumatici con spalla piu bassa per cerchi maggiorati, cambia la rigidità della stessa in curva e sulle asperità.
E si sente eccome.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche «Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!» Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista) «Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici» Colin Chapman |
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