che miata possiedi? nell'mx5italia la maggioranza e'......

[Lupobeltra]

Bhe le lucciole laterarli son sempre le stesse!
:haha:

[nippe]

all' epoca potevo scegliere...

na, il primo amore, venne scartata perchè dalle mie parti (catania) non ne trovai in buone condizioni. la migliore sembrava avesse sostenuto la guerra in irak.

nb, non mi dispiaceva ma vedendola affianco all' effeelle... non reggeva minimamente.

sedili, fari e sterzo per non parlare della maggiore rigidità rispetto alla nb, hanno immediatamente fatto decidere il mio cuore.

ho provato la nc ma onestamente è una macchina strana.
è ben fatta, per quello che costa non trovi meglio, ma non ti da l' idea di giocattolosità che hanno le prime due serie. è un' auto moderna, ben fatta e che però non mi ha comunicato, durante le varie prove che ho fatto, nulla.

con questo non voglio dire che in assoluto non sia migliore della Na/Nb/Fl come prodotto (sulla carta è meglio) ma che onestamente hanno cambiato un poco target.

le prime due serie erano auto per appasionati alla giuda pura e divertente, anche se non veloce in senso assoluto. adesso magari hanno un po tedeschizzato, permettermi il termine, il prodotto rivolgendolo a chi vuole una spider che non costi molto e sia ben fatta.

Cavolo.. diciamo che con me hai molte similitudini! (a parte il discorso NA, tutto il resto è identico)

[Ospite]

: Thumbup :

[Ste]

Tutto vero...ma non penso che la Fl sia un passo così avanti rispetto ad una buona NA....

Più rigida, più potenza, meglio rifinita ma.....alla guida inferiore....a detta di tanti...EVO in primis...comunque sarebbe la mia scelta dopo la NA....

Meglio una bella Fl di una NC...


: Thumbup :

[Fabiolous]

Più rigida, più potenza, meglio rifinita ma.....alla guida inferiore....a detta di tanti...EVO in primis...comunque sarebbe la mia scelta dopo la NA....

Penso che alla fine sia tutto un discorso di peso e norme antinquinamento.

[axet]

davvero l'fl è più rigida della nb?

cosa cambia?

[Ospite]

- barre di irrigidimento del sottotelaio e altri cazzilli la rendono + rigida ma non tantissimo :assassin:

[crissss]

NBFL 1.8 Phoenix!

[spiderman]

Dopo due anni, anche se ho fatto solo 22.000km vi posso dire che la NC si apprezza solo dopo un pò di tempo, quando si comincia a prendere confidenza con la maggior potenza, il migliore assetto, la rigidità del telaio che è su un'altro pianeta, lo sterzo meno comunicativo e, sopratutto, il retrotreno multilink.
Ho la possibilità di alternarmi alla guida della mia NC con la NA di Sunflower e sinceramente pur fantastica sia la NA oggi non tornerei mai alla NA come spesso è successo ai possessori di NB o NBFL.
E' superiore in tutto e divertente da morire con l'aggiunta di essere molto più comoda.
Lasciamo a parte tante discussioni tra quale sia meglio perchè è ovvio che la migliore è la NC in quanto più moderna come progetto. E' altrettanto vero che la NA trasmette sensazioni che le auto di oggi non trasmettono più ma è normale per un'auto che ha 20 anni! Anche quando guido la mia 500 del '69 ho delle sensazioni retrò ma per questo non vuol dire che sia migliore dell'attuale!

[fede_ramone]

fl