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LiFepo4 Lightweight batteries, meno MOLTI Kg
#1
bhè, ecco, alla ricerca della leggerezza mi sono accorto che questa tecnologia può essere proficuamente utililizzata in ambito automotive, a differenza delle pur più performanti LiPo (che con meno di 3Kg si fa una 40Ah!!) ma esplodono e sono piuttosto pericolose, queste ultime pur pesando poco di più sono safe.

http://www.shoraipower.com/p-150-lfx12l1-bs12.aspx

questa è da moto. 12Ah per 1,54 Lbs (!!!)

Questo è solo un esempio. Sulla baia vandono delle bellissime celle singole da 5, 10, 20 e 30 Ah.
Per la miata basta comprarne 4 da 30Ah, metterle in serie e voilà, 5Kg scarsi per 30Ah VERI.

C'è da costruire un circuitino di bilanciamento per tenere le celle uguali, il che è di fatto piuttosto semplice.

Fico no ?
E lei ? Cosa si sente ?
"Professore, non le dico, antani, come trazione per due anche se fosse supercazzola bitumata ha lo scappellamento a destra"
Ho capito. Tre applicazioni di AFASOL, di UN ora l'una. SUBITO
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#2
E un elettrauto qualsiasi sarebbe in grado di fare il circuito di cui parli?
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa 
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#3
Sciogliete i temperasupposteeeeee!!!!!!!!
:clap2:
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#4
:haha::haha::haha:
Nur Helvetica.
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#5
Filos Ha scritto:E un elettrauto qualsiasi sarebbe in grado di fare il circuito di cui parli?


NO, lo progetto e lo posto io. Tempo al tempo. cmq è una stupidata.
E lei ? Cosa si sente ?
"Professore, non le dico, antani, come trazione per due anche se fosse supercazzola bitumata ha lo scappellamento a destra"
Ho capito. Tre applicazioni di AFASOL, di UN ora l'una. SUBITO
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#6
Se le colleghi in serie ottieni 48 volt...
Parallelo 120Ah
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#7
MaD Ha scritto:Se le colleghi in serie ottieni 48 volt...
Parallelo 120Ah

no. i moduli lipefo4 sono da 3.2Vdc, le celle singole intendo. Il link che ho postato è una batteria completa e ovvio che quella non la metti in serie.
E lei ? Cosa si sente ?
"Professore, non le dico, antani, come trazione per due anche se fosse supercazzola bitumata ha lo scappellamento a destra"
Ho capito. Tre applicazioni di AFASOL, di UN ora l'una. SUBITO
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#8
si trovano anche in batterie già pronte da 40Ah....
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#9
il bilanciamento è un casino.

l'ha fatto un mio amico su speed triple ed è venuto un pazzo che fa modellismo a sistemare gli elementi...

levamoci mano
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#10
Doppiaeffe Ha scritto:il bilanciamento è un casino.

l'ha fatto un mio amico su speed triple ed è venuto un pazzo che fa modellismo a sistemare gli elementi...

levamoci mano

no, è un circuitino della mutua, solo che lo fanno tutti in scarica e non in carica... non è poi difficile eh.
E lei ? Cosa si sente ?
"Professore, non le dico, antani, come trazione per due anche se fosse supercazzola bitumata ha lo scappellamento a destra"
Ho capito. Tre applicazioni di AFASOL, di UN ora l'una. SUBITO
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