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Dove posso trovare le barre antirollio H&R?
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07-05-2011, 07:45
Come da titolo ... Dove le trovo a buon prezzo?
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
07-05-2011, 11:56
Magico, son troppo rigide, ti sovrasterza troppo poi! Prendi le FM
Alberto
07-05-2011, 12:34
Guarda io ho su proprio le h&r e con gli angoli che ho adesso sottosterza! Però conta che le ho in posizione più molle al posteriore e più dura all'anteriore, proverò a modificare appena ho voglia e quando rifarò gli angoli.
Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!
07-05-2011, 12:35
ah non lo sapevo!... le Fm costano una fucilato farle arrivare qua in italia...
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
07-05-2011, 12:37
-PEWO- Ha scritto:ah non lo sapevo!... le Fm costano una fucilato farle arrivare qua in italia... e se scambiassimo le barre??? io ho le FM ma vorrei le HR
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
07-05-2011, 13:13
ragù e se ci scambiassimo la macchina???
 scusate L'ot
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen
cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso" ..........:::Mazdaspeed inside:::..........
07-05-2011, 13:16
Theracer Ha scritto:ragù e se ci scambiassimo la macchina??? se ci attacchi del grano...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
07-05-2011, 13:33
Le H&R sovrasterzano di piu' delle FM.
H&R: 25 mm davanti, 18 dietro. FM: 25.4 mm davanti, 15.875 mm dietro. Tabella di FCM alla mano, si abbassa sensibilmente la FCR, che significa piu' sovrasterzo. Infatti chi fa solo trackdays gira con l'ant RB (tubulare) e stock dietro per avere il massimo del grip in uscita e scaricare a terra tutti i cv (auto sottosterzante (a parita' di cavalleria) resta neutra dalla pompata di cv)
Alberto
07-05-2011, 13:44
.SharK Ha scritto:Le H&R sovrasterzano di piu' delle FM. ancora più convinto.il sottosterzo mi provoca emorroidi
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare |
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