Che moto è ?

[Enrico]

esatto, le chiamano in genere conservate

qui a trieste le chiamano "kadenàzy" :haha: :haha: :haha:

[ago88]

Personalmente punterei ad una moto d'epoca proprio per avere bollo ed assicurazione ridotti al minimo. Per il resto miravo a qualcosa di diffuso per non avere problemi coi ricambi. Solo che non resisto al fascino delle naked anni 70 ed allo stile cafe racer. Considerate che non ho nemmeno la patente A ancora.. l'uso che farei sarebbe qualche giro per puro piacere personale. Di certo non la userei al posto di uno scooter :-)

La patente A non serve : prendi questa!


:haha::haha::haha:

[oldcafe]

mi avete provocato
ecco il lio Z1 900 del '73

[Florinda]

Gianni gianni.. l'avevo intarvisto in una delle foto della tua verdona ^_^

[P&R]

Eh, va be ......... ma se volete provocare, allora ci metto questa.
[ATTACH=CONFIG]4653[/ATTACH]

e poi questa
[ATTACH=CONFIG]4657[/ATTACH]

e questa
[ATTACH=CONFIG]4654[/ATTACH]

e poi
[ATTACH=CONFIG]4655[/ATTACH]

ed infine questa
[ATTACH=CONFIG]4656[/ATTACH]

Ma fanno parte del passato.
Le ho avute, me le sono godute, ho dei bei ricordi, ma non sto li a sognarmele.
Men che meno a sognare dei rottami di frullatori giapponesi.

La BSA 500 Scrambler, come quella di Jeff Smith, pero' ...........
:chessygrin::chessygrin::chessygrin:

[oldcafe]

Sarà come dici tu ma intanto certe Jap anni 70 hanno raggiunto quotazioni esagerate (mach3 e 4, four k0 e k1,Z1) mentre tante moto inglesi dello stesso periodo ( che io adoro) da 3 o 4 anni si sono sgonfiate e uno dei motivi principali, secondo me e che per farle andare bisogna fare un sacco di lavori tipo conversione catena/cinghia, accensione elettronica modifiche ai cuscinetti di banco ...
Mentre le vecchie fuor e Z a casa ti portano sempre

[P&R]

Sono moto e motori che smonti e rimonti in una serata e che al primo colpo ripartono.
E la parte elettrica e' sempre di una semplicita' disarmante.

E che mi sono sempre divertito a smontare ......


:chessygrin:

[Enrico]

...mentre le vecchie fuor e Z a casa ti portano sempre

quello che volevo sapere, grazie gianni
[per un vespista questa è la regola numero uno: la vespa ti riporta a casa sempre]

[Stello]

Stavo già cercando gli annunci... (come se potessi comprarla e mantenerla per davvero hiho). Almeno però ho messo in lista un'alternativa alla "solita" 400four.

Florinda la 400 four io l' ho avuta e mi è rimasta nel cuore, è una gran moto, affidabile e con un cambio a 6 marce preciso come solo Honda sa fare, la bsa non l'ho mai avuta ma sono note per la loro inaffidabilità come la stragrande maggioranza delle molto inglesi di quel tempo...

Vi allego delle foto della mia ex fiamma.... :love_:

[Stello]

la 400 ok. e la 750?

La 750 four per me è la più bella di tutti i tempi, ha lasciato un segno indelebile nella storia del motociclismo mondiale e la sua indiscussa superiorità nel panorama motociclistico del tempo ha messo in forte crisi tutti gli altri costruttori di moto, primi tra tutti gli inglesi che pur avendo degli ottimi telai (per allora) non potevano competere con l' impeto del quattro in linea e le sue proverbiali doti di robustezza.