dubbi sway bar

[el_Ganassa]

dopo giorni e giorni passati a navigare e a leggere in giro per i forum ho deciso quasi tutto quello che equipaggerà la mia FL, al momento sarei orientato su AGX + Tein, poi mi sono imbattuto nelle sway bar.. le cambio non le cambio.. a giudicare da quanto si legge in giro sarebbe il completamento perfetto dell'upgrade che intendo fare.. mi sono sorti numerosi dubbi però.. perchè sul sito Racing Beat oltre alle sway bar nel fantomatico pacchetto ci sono un mucchio di altri oggetti da aggiungere come:

- Lower Control Arm Reinforcement Flanges
- Heavy Duty End Links
- Sway Bar Brace Kit

?

sono necessarie con queste barre o sono necessarie sempre?

[center:3a4419uh]H E L P !![/center:3a4419uh]

[nitro-ale]

gli end link puoi lasciarli stock, gli attacchi rinforzati ti servono per evitare che le barre strappino il telaio (è vero!) ma solo nel caso tu abbia un assetto spompo e usi semislick in pista tirando come un pazzo in curva!
che uso ne vuoi fare? al massimo opta per barra più umane (calcolando che se troppo rigide al posteriore ti ritrovi in alcuni tornanti con una routa dietro alzata)

[crissss]

Anche secondo me, vai di "Sway Bar Brace Kit" e sei più che a posto!

[el_Ganassa]

anche nel caso delle Flyin miata quindi..? : Blink :

[marvel]

dopo giorni e giorni passati a navigare e a leggere in giro per i forum ho deciso quasi tutto quello che equipaggerà la mia FL, al momento sarei orientato su AGX + Tein, poi mi sono imbattuto nelle sway bar.. le cambio non le cambio.. a giudicare da quanto si legge in giro sarebbe il completamento perfetto dell'upgrade che intendo fare.. mi sono sorti numerosi dubbi però.. perchè sul sito Racing Beat oltre alle sway bar nel fantomatico pacchetto ci sono un mucchio di altri oggetti da aggiungere come:

- Lower Control Arm Reinforcement Flanges
- Heavy Duty End Links
- Sway Bar Brace Kit

?

sono necessarie con queste barre o sono necessarie sempre?

[center:1rhnfdka]H E L P !![/center:1rhnfdka]

Con tutta quella roba lì che ho montato da un paio d'anni la vettura diventa estremamente precisa in inserimento e uscita di curva e piatta con rollio limitato. Non è certo indispensabile, ma il tutto si sente parecchio se hai uno stile di guida sportivo.
Fai upgrade a step così ogni volta sarai felice di avere l'auto che migliora