uscito kit Rotrex per NA 115

[Gagio]

Mah, io ho preso un Eaton, e visto che la BMW lo monta su migliaia di Mini, mi pare l'oggetto piu' affidabile... poi si trova pure piuttosto facilmente e lo paghi meno....

[EBI]

Entrambe le cose. I ragazzi di MT e 949 li hanno provati a fondo... da evitare!

Thanks.. cmq non sei il primo da cui lo sento dire; solo che non conosco nessuno che li abbia sperimentati in prima persona

[Costa]

O che te tu voi passar all'induzione forzata?

[EBI]

O che te tu voi passar all'induzione forzata?

Fra qualche millennio forse... mi piace semplicemente informarmi sulle cose

Prima c'è rollbar (luned', appena mi arriva lo stipendio) e, se non ARRUGGINISCE l'auto (!!!! Ahahahhaha), poi c'è la capote, l'assetto, e i freni... per il SC se ne parla a natale 2045

[Mr.Wolf]

Considerazioni..
..il fatto che su 949 ci fosse da un pezzo non mi risulta: c'era unicamente un kit DIY..
..un turbo begi è un'altra storia..con altri costi ed un'altra tipologia d'installazione, per di più è Ammeregano e pretende spedizione, dogana..
..il JR per l'NA 115 non è più in vendita..
..come per ogni cosa i pareri sono discordi, poi ci sono i pro ed i contro di ogni tipologia di FI, poi c'è il prezzo..

Attualmente ritengo che la soluzione più interessante come rapporto prestazioni/installazione/prezzo sia il kit MP45 di derivazione MINI + kit di montaggio TDR..cmq sapere quello che c'è sul mercato è sempre cosa buona e giusta.

Bye

[CJ_]

..il JR per l'NA 115 non è più in vendita..
Bye

Moss