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Coppia Conica S2000 su NB 1.8
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27-06-2011, 22:26
Ciao a tutti,
ero curioso di sapere se sia possibile montare una coppia conica della S2000 (nella fattispecie una 4,44) sulla mia NB 1.8 (ovviamente con torsen). Se vi state chiedendo il motivo è semplicemente perchè ho ottimi contatti alla honda...
28-06-2011, 09:21
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967
Se vuoi qualcosa di leggermente più spinto ho pignone e corona 4.78..provenienti da una rx7 ed adatti al torsen dell'mx5.. 
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
28-06-2011, 11:40
immagino sia una conica per s2000 e non della s2000 visto che di serie monta una 4.1
MX5 NB 1,8 + honda S2000 red
airbox sparco, cavi candele 8mm no cat, centrale artigianale,scarico mx5parts no sidemarkers, clear side repeaters
28-06-2011, 11:54
Mr.Wolf Ha scritto:http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967tu lo hai gia montato quella della 7? se si come và? 
28-06-2011, 15:01
è che con un cambio a 5 marce è veramente corta la 4,78.. al massimo opterei per una 4,3....
28-06-2011, 15:11
Mr.Wolf Ha scritto:http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967 grazie mille per le info!
28-06-2011, 15:20
4.78 fai i 130 in quinta
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com mercatino pezzi vari
28-06-2011, 15:42
nitro-ale Ha scritto:4.78 fai i 130 in quinta 130 no...  ma in ogni caso 195 a 7000 giri mi sembra un po' pochino
28-06-2011, 15:48
Mi è capitato un 6 marce tra le mani..da accoppiare ad un torsen 4.1..
..accorciando le prime 5 marce e mantenendo un fgr di 4.3 in sesta non ha più senso sostituire pignone e corona del torsen. [Slide];239894 Ha scritto:tu lo hai gia montato quella della 7? se si come và?
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
29-06-2011, 13:28
Mr.Wolf Ha scritto:Mi è capitato un 6 marce tra le mani..da accoppiare ad un torsen 4.1..io ho il 6m con il 4,1. Sono tutte decisamente corte e ci si diverte come matti :haha: La sesta e' leggermente piu' corta (10km/h a 6000rpm, vedi post) della 5a del 5M. Hypnotoad Ha scritto:è che con un cambio a 5 marce è veramente corta la 4,78.. al massimo opterei per una 4,3.... e con un cambio a 6 ancora peggio, dato che quello a 6 e' ancora piu' corto. 
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD |
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