Roadsport 175 / Superlight R300 / CSR

[Lanf]

Abbassala di 10mm dietro, setta la antirollio tutta sul morbido, e ti diventa l'auto più docile ed intuitiva che tu abbia mai guidato.La cosa bella degli sfilatini è la facilita con cui puoi andare a cambiarie radicalmente il comportamento con chi piccoli accorgimenti

Girellando e parlando con i ragazzi di LLCC ho l'impressione che molti sfilatini e motomacchine abbiano degli assetti per così dire, approssimativi (anche qualche Lotus).

Lanf

[Bulz]

per il problema "dimensioni" - del proprietario - si può sempre optare sul telaio SV...che non è quello della subaru baracca di aldo giovanni e giacomo, beninteso

[Rob72]

questa foto è molto interessante ed utile!

[Gyu71]

Grazie delle informazioni Scalper, non ero a conoscenza di quanto hai riferito!

[Vitto]

per il problema "dimensioni" - del proprietario - si può sempre optare sul telaio SV...che non è quello della subaru baracca di aldo giovanni e giacomo, beninteso

Grandissimo!!!

[pinofredd]

ma vi prego, la sv è un barcone enorme, tutto quel peso inutile.tagliatevi le gambe e dimagrite, perdete peso e volete mettee lo sfilatino vero e non quel catafalco tipo suv della sv...)))

[Bulz]

considera che la csr esce SOLO col telaio sv ad esempio...non è propriamente una scelta di ripiego

[pinofredd]

considera che la csr esce SOLO col telaio sv ad esempio...non è propriamente una scelta di ripiego

ehm... veramente stavo scherzando...

[Scalper]

ma vi prego, la sv è un barcone enorme, tutto quel peso inutile.tagliatevi le gambe e dimagrite, perdete peso e volete mettee lo sfilatino vero e non quel catafalco tipo suv della sv...)))

:notworthy::notworthy::notworthy:

[Scalper]

ehm... veramente stavo scherzando...

: Hurted :: Hurted ::dispair::dispair: