Rovinato vetro/plexiglass strumentazione

[Elwood Blues]

I nostri fari sono in policarbonato, ci sono dei prodotti apposta per ripristinarli. Se volete poi qualcosa di professionale, si sta diffondendo piuttosto in fretta (almeno nella mia zona) un'attrezzatura che molti meccanici (compresi noi) hanno comprato che permette di fare lo stesso lavoro in modo più preciso, una pistola roto-orbitante e 4 diverse grane abrasive più una seconda lucidatrice da usare con polish. Il risultato posso garantire che è al 99% pari al nuovo, per un costo di circa 60/70 euro a coppia di fari.

Rava

Volendo spendere meno, facendosi il lavoro da se, esiste il kit della 3M che fa la stessa cosa.

Io lo uso con la lucidatrice rotorbitale, ma il kit nasce per essere usato anche "a casa", dal momento che il platorello in dotazione va fissato su un comune trapano elettrico.

Il risultato è come hai giustamente detto, ottimo. Dal momento che viene asportato il film protettivo presente in origine sulla plastica, è buona cosa proteggere il faro con una cera/sigillante sintetico o con un trattamento nanotecnologico (ex. XP MT), in maniera da preservare il faro ripristinato.

[Rava86]

Non ero a conoscenza di quest'ultimo passaggio di protezione! Essendo meccanico e avendo acquistato questa attrezatura più per offrire un servizio ai clienti che per un guadagno sostanzioso, non mi hanno spiegato il fatto che sarebbe buona norma ridare una sorta di protezione. Mi informerò in merito, grazie!

Rava

[Elwood Blues]

Non ero a conoscenza di quest'ultimo passaggio di protezione! Essendo meccanico e avendo acquistato questa attrezatura più per offrire un servizio ai clienti che per un guadagno sostanzioso, non mi hanno spiegato il fatto che sarebbe buona norma ridare una sorta di protezione. Mi informerò in merito, grazie!

Il policarbonato dei fari ha di base un trattamento protettivo (un po' come succede con le lenti antiriflesso/antigraffio deglio occhiali da vista, o con le visiere dei caschi), che col tempo può ingiallirsi o sfogliarsi per vari motivi (raggi UV, calore, prodotti aggressivi).

Carteggiando il faro e lucidandolo si asporta questo film protettivo (benchè già danneggiato e quindi ormai inutile). Volendo fare una cosa più duratura è opportuno ridare al policarbonato uno strato protettivo.

Siccome mi capita sporadicamente di fare questo tipo di interventi, io opto per una cera sintetica in pasta che uso anche per altri scopi (durata circa 6 mesi).

Se invece diventa un'attività più frequente conviene comprare un prodotto come l'XP MT che è semplice da utilizzare ed offre una protezione per almeno 1-1,5 anni. Il costo non è proibitivo (100€ circa per un flacone da 100ml, sufficiente per parecchie decine di fari).