ritorno al passato!!!!!

[paoloc80]

purtroppo il ritardo sta diventando fastidioso...il carozziere è affollato da gente che a mare ha rigato o urtato la macchina, quindi poco lavoro e tanto guadagno.....comunque ci siamo quasi. Dopo averla stuccata, oggi ha passato il poliestere (ma a che serve?) domani provvederà alla lisciatura ad acqua, poi il fondo, poi verniciatura..........non vedo l'ora di portarla via da li.
eccola com'è ora:

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[Hammer®]

Bella! Sta ritornando una Miata!

[oldcafe]

il poliestere è stucco a spruzzo, si usava "male" una volta e faceva disastri, oggi si usa per restauri su auto d'epoca e lavori particolari, io ho imparato ad usarlo solo da 4 o 5 su certi lavori e mi trovo benissimo, vai tranquillo
e non avere fretta

[paoloc80]

il poliestere è stucco a spruzzo, si usava "male" una volta e faceva disastri, oggi si usa per restauri su auto d'epoca e lavori particolari, io ho imparato ad usarlo solo da 4 o 5 su certi lavori e mi trovo benissimo, vai tranquillo
e non avere fretta

grazie mille....

[paoloc80]

oggi ha passato il fondo con un po' di blue.......la miata riacquista il suo vecchio splendore.
purtroppo stasera ero sprovvisto di cellulare per fare delle foto...a domani.

[CJ_]

Io avrei tolto la capotta e le guarnizioni varie...Ho paura che poi restino zone scure.

[paoloc80]

premesso che la macchina ha ricevuto la sua mano di fondo e dovrebbe essere in forno per martedì, vorrei alcuni consigli da voi miatisti.
anche se ancora è presto poiché con le spese sono andato al di là delle mie previsioni,
1) pensate che gli interni rosso/neri in pelle della mia piccola stiano male nella sua configurazione mariner blue?
2) i cerchi oz supersport da 16 che ho sotto vi fanno parecchio schifo?
3) il volante isotta evoluzione può andare o no?
grazie

p.s. visto che mi trovavo sprovvisto di paraurti ant e post, li ho trovati usati in ottime condizioni. domanda: il logo mazda all'anteriore non era presente nelle miata del 1990 di importazione americana vero?
provvederò martedì a portare il paraurti post da un bravo artigiano che lavora con la resina, vorrei eliminare l'antinebbia post, è vero che non era presente all'epoca?

[oldcafe]

per il paraurti ant. dovresti tappare i due buchi dello stemma e mettere l'adesivo sul lato, il paraurti posteriore ha il retronebbia a seconda dei mercati, tu dovresti tenerlo, inoltre non si possono lavorare con la resina perchè sono in poliuretano e polipropilene e non legano

1) mariner blu con interni rosso/neri sono molto difficili da abbinare, di certo la tonalità del rosso deve essere scura

2)imho massimo 15 mentre i 14 sono la misura perfetta

3)quel volante non merita neanche di esistere e dovrebbe essere censurato con un bollino nero ogni volta che viene fotografato :chessygrin:

[paoloc80]

vi aggiorno: domani dovrebbe, ormai devo usare obbligatoriamente il condizionale, essere infornata. vi posto le foto della miata col fondo.....




ah, ecco gli interni ci staranno bene, per ora devono stare bene anche perchè ho speso una cifra.....poi datemi dei consigli...



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[Elwood Blues]

che bello vedere una NA rinascere!

via volante, pomello cambio e tappetini in lamiera...non si possono assolutamente vedere!

i sedili puoi farli riverniciare di un colore più appropriato senza spendere un patrimonio, idem la moquette