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Franciacorta Luglio 2011
#81
Everlastingfire Ha scritto:Gia il tempo ci ha graziato per qualche decina di minuti! Escludendo l'acqua presa durante il viaggio è stata una bella serata!
Tra l'altro ho testato per la prima volta HarryGPS laptimer con il supporto TomTom e la funzione video! Fighissimo! tranne che registra e si ferma ad ogni passaggio di traguardo, quindi registri un giro si e uno no Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin devo studiarlo meglio! i tempi però li prende tutti!
Nonstante le gomme nuove non sono riuscito ad abbassare il best non potendo arrampicarmi sui cordoli a dovere...:cry2: mi sono fermato a 1.31.63

PS: Sparate a vista sul serie 1 nero!!!

Credo che se dovessi vederlo una prossima volta in pista,sicuramente 2 parole con il direttore di pista vado a farle...è assurdo che se uno mette la macchina di traverso 3 volte gli viene esposta la bandiera nera,mentre ad un tipo così "pericoloso" con manie di protagonismo che ti "chiude" ad ogni curva essendo naturalmente molto più lento,non venga detto nulla!!!!
Quando abbiamo girato noi,ci ha chiuso per ben 4 volte,tagliando anche 2 curve completamente!!!
Peccato che la mamma degli imbecilli sia sempre incinta...cit!
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#82
Grazie per i complimenti, ma non è un gran tempo, è un tempo giusto. Ad esempio la NA rossa ha girato 2 sec abbondanti più veloce di me e con passeggero!
Pain is temporary, quitting last forever.

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#83
Miata Tuning Ha scritto:Credo che se dovessi vederlo una prossima volta in pista,sicuramente 2 parole con il direttore di pista vado a farle...è assurdo che se uno mette la macchina di traverso 3 volte gli viene esposta la bandiera nera,mentre ad un tipo così "pericoloso" con manie di protagonismo che ti "chiude" ad ogni curva essendo naturalmente molto più lento,non venga detto nulla!!!!
Quando abbiamo girato noi,ci ha chiuso per ben 4 volte,tagliando anche 2 curve completamente!!!
Peccato che la mamma degli imbecilli sia sempre incinta...cit!

Alan ma non vi ha visto! Dovreste veriniciare la macchina in un colore più acceso e montare uno scarico più rumoroso così vi sentono.
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#84
Miata Tuning Ha scritto:Credo che se dovessi vederlo una prossima volta in pista,sicuramente 2 parole con il direttore di pista vado a farle...è assurdo che se uno mette la macchina di traverso 3 volte gli viene esposta la bandiera nera,mentre ad un tipo così "pericoloso" con manie di protagonismo che ti "chiude" ad ogni curva essendo naturalmente molto più lento,non venga detto nulla!!!!
Quando abbiamo girato noi,ci ha chiuso per ben 4 volte,tagliando anche 2 curve completamente!!!
Peccato che la mamma degli imbecilli sia sempre incinta...cit!
Stesso comportamento della Grande Punto bianca e della Escort Cosworth grigia: la prima leggermente più veloce di me sul dritto ma molto più lenta in curva mi chiudeva con cattiveria, rischiando diverse volte il contatto; la seconda guidata da una persona poco avvezza alla velocità ma anche poco umile, staccava ai 100 metri per poi curvare a passo d'uomo.
Ci sta che uno non si debba buttare subito nel prato per farti passare (distrazione? difficoltà di controllo del mezzo? paura?) ma che si debba "lottare" per tutta la durata del turno per passare, questo no. La mia auto, a metà turno, è andata in recovery rallentando vistosamente e ha fatto da tappo per un paio di curve al ragazzo con la Caterham gialla: a fine turno sono andato da lui a scusarmi.
Come, del resto, poca stima merita chi crede di essere il padrone della pista solo perché più cavallato o più ricco: io stesso sono stato delicatamente sfanculato dal signore (poco signore) con la GT3-RS nuova di pacca alla seconda curva del primo giro!
La ND non esiste.
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#85
Number34 Ha scritto:io ho girato in 1.39 alto ma c'è tantissimo da migliorare, soprattutto sulla frenata!
Comunque quello sul serie 1 nero era veramente scandaloso: l'ho ripreso senza problemi e se non fosse stato per un mio dritto alla fine del rettilineo l'avrei superato senza problemi!!
Giusto per avere un metro di paragone, Bru in quanto hai girato?

Appena ho due secondi cerco di capire,purtroppo tutti i programmi di posizionamento GPS che sto profando fanno cagare,dovrei comunque aver abbassato di un paio di secondi...Appena ho dati precisi posto!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#86
Secondo voi la Caterham Gialla che modello era?
Non me ne intendo molto, ma con l'airbox esterno ricorda la Superlight R500, possibile? :chessygrin:

[Immagine: 5982298561_c17b6a53a9_z.jpg]
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#87
Ah qui c'è il vostro ingresso :chessygrin: (Flex e Fletch)

[video=youtube;326cx9cq_Ew]http://www.youtube.com/watch?v=326cx9cq_Ew[/video]
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#88
Ecco, dopo 22 secondi il porschista infame già mi sfanculava. Ma si può?
La ND non esiste.
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#89
Sentenza Ha scritto:Secondo voi la Caterham Gialla che modello era?
Non me ne intendo molto, ma con l'airbox esterno ricorda la Superlight R500, possibile? :chessygrin:

[Immagine: 5982298561_c17b6a53a9_z.jpg]
Si, è la 500. Lo si capisce dall'airbox, dal rumore e dai tempi sul giro.
La ND non esiste.
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#90
Ivano avrà avuto problemi col programma che registra i tempi..ieri mattina mi informava di un 8.36 al 'ring Big Grin

[Immagine: b5s6cg.png]
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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