Assetto ex novo su una NA

[fede0192]

Ciao a tutti!

3) rigenerazione e ritaratura ammortizzatori + molle da decidere

Ciao, io ho fatto rigenerare e indurire gli ammortizzatori di serie della mia NA (85k km) a torino da gribaudo ammortizzatori (che preparava auto da rally e da salita negli anni settanta) e ho fatto montare le molle eibach (-35mm) che ho trovato in offerta su IL motorsport.
Premetto che non frequento (per ora...) le piste però devo dire che mi trovo molto bene, la vettura è sicuramente più stabile e più frenata in estensione e sono notevolmente diminuiti rollio e beccheggio; certo l'auto è un pò più impegnativa da guidare sul bagnato e meno confortevole sui tombini, sul pavè o sulle rotaie.... comunque la spesa è notevolmente inferiore ad un kit di qualità equivalente.
L'abbassamento è apprezzabile ad occhio e rende la vettura più filante ed equilibrata però non "intamarrisce" esageratamente la macchina, e striscia solo leggermente (credo il catalizzatore) salendo dalle rampe più ripide :cry2:

[pilistation]

Ciao, io ho fatto rigenerare e indurire gli ammortizzatori di serie della mia NA (85k km) a torino da gribaudo ammortizzatori (che preparava auto da rally e da salita negli anni settanta) e ho fatto montare le molle eibach (-35mm) che ho trovato in offerta su IL motorsport.
Premetto che non frequento (per ora...) le piste però devo dire che mi trovo molto bene, la vettura è sicuramente più stabile e più frenata in estensione e sono notevolmente diminuiti rollio e beccheggio; certo l'auto è un pò più impegnativa da guidare sul bagnato e meno confortevole sui tombini, sul pavè o sulle rotaie.... comunque la spesa è notevolmente inferiore ad un kit di qualità equivalente.
L'abbassamento è apprezzabile ad occhio e rende la vettura più filante ed equilibrata però non "intamarrisce" esageratamente la macchina, e striscia solo leggermente (credo il catalizzatore) salendo dalle rampe più ripide :cry2:

Ciao, ti posso chiedere di scattare un paio di foto in vista laterale piena? Quanto hai pagato per rigenerazione e montaggio?

[fede0192]

Ciao, ti posso chiedere di scattare un paio di foto in vista laterale piena? Quanto hai pagato per rigenerazione e montaggio?

180 rigenerare gli ammortizzatori
130 il montaggio (da gilez car su consiglio di gribaudo)
e 119+17 s.s. le molle

Appena arrivo a casa ti posto le foto laterali che ho scattato ieri facendo un giretto a La Morra!!:chessygrin:

[fede0192]

Ciao, ti posso chiedere di scattare un paio di foto in vista laterale piena? Quanto hai pagato per rigenerazione e montaggio?

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[pilistation]

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[Hammer®]

"Riesumo" questo post a distanza di mesi per evidenziare l'intervento fatto da un utente del Nutz:
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=37437
Ha montato un kit Koni (molle ed ammortizzatori, non a ghiera) ed il risultato finale mi sembra molto buono, almeno esteticamente, perché non abbassa l'auto eccessivamente.
Mi lascia solo un po' perplesso la soluzione di montare il piattello anteriore nella posizione di mezzo e quello posteriore nella posizione più bassa.
Gli ammortizzatori dovrebbero essere il "soliti" Koni gialli, ma le molle? Sono di "produzione propria" Koni oppure sono di altre marche (Eibach?) Qualcuno è in grado di dirmi qual'è lo spring rate di queste molle?
Grazie