eziomx Ha scritto:ehhh..interessante la vernice...
il preventivo me lo fanno solo vedendo i pezzi : insomma o smonto il cruscotto o non mi sanno dire nulla...:no_:
domani ne provo un altro ancora...
Premetto, non so come sia però eh...
Non vorrei mai che poi con l'andare del tempo si spellasse.
Perché un conto, metterla su auto che "non hanno mola importanza" (passatemi il termine, non mi viene la parola giusta)
E un conto è metterla sulla nostra che, anche se adesso comincia il fresco, la si usa praticamente mai (almeno nel mio caso) non ci può essere nessun problema.
Un conto invece che, nel momento in cui comincia la bella stagione, le prime giornate calde per girare TD, magari con il sole che picchia sempre, in qualsiasi posizione sia, magari si sgrosta o quant'altro...
Io alla fine l'ho cambiato!!!! Avevo un problema diverso (vernice argentata nella parte inferiore....) e prima di decidere di cambairlo del tutto avevo pensato a varie soluzioni! Pellicole e tessuti vari (finta pelle ed alcantara) bocciati, sia col fai da te che da professionisti (più che altro son stati onesti a sconsigliarmelo per via del costo.....avrebebro dovuto smontare tutto il cruscotto per lavorarci sopra e non era garantito il risultato.....solo il prezzo....tra i 400/500 euro!!!)
Idem per le vernici, soprattutto col fai da te........alla fine bisogna sempre smontare tutto e i costi levitano........grazie ad Open Sky ho sostituito il cruscotto completo......20€ di manodopera e circa 200€ per il cruscotto.......è stata la spesa più bassa col risultato migliore.
Se vuoi io ho la parte superiore che mi avanza (non verniciata in argento!!!)......posso vendertela, ma non so quanto ti convenga perchè comunque devi staccare il cruscotto...
style bar,motore nuovo+CDA by Alan,capotte nuova,sedili+volante+strum+cruscotto FL,Sony Xplode,Enthuza Speeder Borla,frecce+side bianchi illuminati,led,fari post neri,chius centr+antif,ecc ecc
smontare il cruscotto non è una cosa impossibile. Basta un pò di pazienza e ricordarsi di ricollegare tutto quando si rimonta.
Se vuoi fare un lavoro fatto bene (verniciando, rivestendo con materiali, etc..) ti consiglio lo smontaggio totale del cruscotto.
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC
Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
ho un po' timore che somtarlo implichi la "rottura" di sottili equlibrii....: Surprice :...ormai consolidati da 11 anni; dopo il rimontaggio ci potrebbero essere scricchiolii varie per me fastidiosissimi...è un discorso un po' da maniaci ma le cose che cigolano mi fanno impazzire....
ma credo che dovrò rassegnarmi.
Sento ancora oggi per scrupolo un paio di restauratori perchè ho detto loro - come suggeritomi da voi - dell'esistenza di vernici o prodotti simili e mi devono rispondere.
In passato smontai il cruscotto della mia vecchia Y 1o, ma dopo il rimontaggio non restò più bene allineato. Certo la qualità delle palastiche mazda è migliore, ma un po' di timore resta sempre....
Elwood Blues ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
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Doppiaeffe Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]6653[/ATTACH]
Molto molto bello!
L'unica cosa è che l'alcantara è un po' delicata come manutenzione, l'importante è non essere degli untoni. :haha:
La microfibra (buona) costa circa il 40-50% in meno al metro ed è un po' meno delicata. Io ho fatto fare i divani ma penso che per l'auto il discorso non cambi. :chessygrin:
