Come la vorreste? (ND)

[alessandrogelsi]

Non si possono leggere certi post !!

Comunque.....io la voglio solo e rigorosamente......DEPILATA !!!!!

[A.J.]

ma io ne faccio almeno 20mila l'anno con la mia dicevo solo che se si vuole uno spider deve essere uno spider
con tutti i difetti e i pregi di uno spider

[Costa]

ma io ne faccio almeno 20mila l'anno con la mia dicevo solo che se si vuole uno spider deve essere uno spider
con tutti i difetti e i pregi di uno spider

:clap2:
io ne fo 30mila:chessygrin:

[P&R]

io vorrei che desse le sensazioni di un Baltic .....

Se per Baltic intendi Bionic Elk sono d' accordo.
:chessygrin:

[DreaMerX*5]

Dreamer, nel Wankel hanno già investito vaccate di denaro, forse si sono stancati...! (almeno coi carburanti tradizionali)

vero..:chessygrin: ma i risultati li hanno avuti e come..in termini di affidabilità e consumi (particolarmente di olio)
ma si potrebbe ancora implementare con l'iniezione diretta, e altro..!

è qualcosa di straordinario in termini di rapporto potenza/peso..
preferirei comunque un bel buon aspirato a iniezione diretta!

Faccio il copia-incolla da qua:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post275397
"Guarda che, sulla carta, il multilink della NC è migliore dei quadrilateri della NA/NB.... (e non parlo del falso multilink della Mini o della Giulietta, parlo di un multilink con 5 o + bracci "veri"...): poi sono le regolazioni e gli angoli scelti che fanno il 99% del comportamento dell'auto (peso escluso).

E non è neanche vero che il quadrilatero è " stato abbandonato per fare spazio ai meccanismi della capotta elettrica": il multilink occupa molto più spazio... "

sarebbe troppo grave..

il quadrilatero in se per definizione, particolarmente quello della NA-NB, è tecnicamente qualcosa di superiore a qualsiasi multilink.

[DreaMerX*5]

Non si possono leggere certi post !!

Comunque.....io la voglio solo e rigorosamente......DEPILATA !!!!!

ahahahah

quoto

PS Gelsi prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

[DreaMerX*5]

Assumo la responsabilità di aver detto un eresia sul diesel ma a me del motore sportivo non me ne può fregare di meno.
Premessa 2.0 benzina 10 km/l quando va bene 1.5 diesel 20 km/l qiando va bene...km annui percorsi 25.000
Spesa diesel euro 2.000 spesa benzina euro 4.000 (risparmio euro 2000 pari a vacanze saltate fuori in un anno) so che i propietari di mx-5 sono notoriamente ricchissimi e non hanno preso una sls solo perchè non è spider e pesa troppo ma qualche eccezione ci sarà se mi danno un 1.2 benzina da 100 cv che fa i 18 mi va bene lo stesso.
Rimembro che la mx5 ha avuto successo solo per il fatto che dava equilibrio generale compreso l'equilibrio dei costi di acquisto e gestione;
Comunque tornando in topic ho chiesto come la vorreste voi non se voi condividete o meno la mia idea

una volta scrissi anch'io un'eresia simile sul passion..ma non avevo ancora mai Guidato un'auto benzina buona..e avevo a stento 1 anno di patente! dopo aver provato un semplice buon aspirato me ne pentì! da quando ho la FL 1.8 dal motore normalmente aspirato..non vedo altro e provo un gran sconforto a guidare di tanto in tanto la 20km/l multijet di mia madre.
hai ragione solo del fatto che la MX-5 è un bell'oggetto anche e soprattutto per tutto il resto (tipo telaio e schema meccanico).. a prescindere dal motore
(che non è male ma nemmeno nulla di eccezionale)

se poi guidando la tua 1.8 140cv non trovi più soddisfazione a guidare la 2.0 TDI 140cv di turno (nonostante il doppio di coppia).. allora è grave :chessygrin: non te la prendere
sarebbe più logico un bel motore benzina, e se si percorre tanti km e si desidera guidare un'Auto come la MX-5: un ottimo impianto GPL installato seriamente.

la SLS non è una spider..
qui c'è gente ricca come il Gelsi che decide serenamente di fare il barbone perchè innanzitutto oggi fa un pò figo :haha:

[alessandrogelsi]

Una spider diesel........... e' inaccettabile!

Mazda nei tempi passati aveva due tre motorini DOC ma nn li ha mai usati, una bella MX col Wenkel o col 1800 turbo ( disumano ) della mitica 323 e meglio ancora il V6 della mx3........ cavalleria pura nn fumo e puzza !!!

20 km con un litro nella mia religione nn hanno nulla a che vedere con uno 0/100 in 3/4 secondi !

Ecco perche vi tromban le donne !

[EBI]

sarebbe troppo grave..

il quadrilatero in se per definizione, particolarmente quello della NA-NB, è tecnicamente qualcosa di superiore a qualsiasi multilink.

Mmmm.. non credo: ora sono fuori casa per qualche giorno e non ho con me le "prove" ma, se non erro, il multilink (e ripeto: quello VERO con i suoi 5 bracci, non quello finto di Mini/giulietta) ha regolazioni più di fino rispetto al quadrilatero. Tant'è che la 458 italia ha il multilink mentre la 360/430 avevano ancora il quadrilatero.

In compenso il quadrilatero ha altri vantaggi: è più leggero e facile da riparare/regolare/sostituire..

Insomma: forse su una leggera spider come la Miata il quadrilatero è la soluzione migliore, ma non vuol dire che sia la più raffinata in assoluto...

[mxdiAle]

Io concordo col dire che il diesel non sia una motorzzazione che si addice a una macchina spider...l'ho detto per prendere un esempio di un motore parsimonioso per me andrebbe molto bene anche un benzina da 16/18 km/l l'mx-5 per me è una spider che deve guardare verso l'economia di utilizzo invece di fare il verso ad altre auto che non hanno nulla a che vedere con lei...voglio una auto prestazionale casa-pista bene mi prendo una Elise voglio un auto più comoda per l'aperitivo bene cè l'slk-z4-tt voglio spider di categoria superiore? Boxter-Nissan 370z
Voglio una spider economica da usare tutti i giorni che mi diverta un pochino quando la guido?...bene cè una mx-5 usata con l'impianto a gas suvvia io intendo semplicemente questo l'attuale nc secondo me vuole fare il verso ad auto di categoria superiore solo che non ci riesce non è ne carne ne pesce nel mercato ecco cosa intendo pur restanto un auto validissima eh

@ dremaer....alla fine alle motorizzazioni ci si abitua come a gran parte delle auto miley: il problema è che è molto più soddisfatto della mia mx-5 il mio benzinaio di me da un po di tempo a questa parte :chessygrin: