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L'errore più grande nella scelta della vostra mx5
#11
La 1.6 nbfl per me è la più riuscita, nella linea, per gli interni e nella meccanica, il motorino è un pò fiacco ma del resto è il più piccolo spider in circolazione... va bene così, il 1.8 non è tanto diverso. La NC è tutta un'altra cosa, ma sembra più una macchina decappottabile che uno spider, e poi ha tante plastiche in più che se pur di buona qualità devono per forza un pò cigolare. In ogni caso credo che chi comincia a farci amicizia non le lascia più.
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#12
averla venduta
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#13
avevo troppa fretta di guidarla quando l'ho vista in vetrina nel natale del 2005, così a gennaio l'ho presa nuova e in pronta consegna e questo m'ha salvato dal prendere colori di cui mi sarei stancato, la volevo rossa ma per fortuna l'ho presa nordic green, quello che han fatto solo il primo anno dell'nc e per me resta il colore più bello, pentito di niente, anzi, ma visto che stavolta ho preso il 1.8 la porssima volta prenderò il modello top di motorizzazione, giusto per cambiare visto che tutti vi lamentate....
L’universo è la mia casa…
la voce sommessa di questo mare infinito mi nvoca e mi invita a vivere senza catene…
la mia bandiera è un simbolo di libertà
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#14
Io per ora sono soddisfatto.. considerato che l'ho guidata poco e ancora non ho visto veramente come sta.
Però sono soddisfatto :chessygrin:
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#15
A me manca il condizionatore in estate è un forno..girarrosto.. caminetto..:chessygrin:
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#16
Nessuno.

Anzi uno: aver deciso una settimana troppo tardi, quando la vecchia proprietaria l'aveva già venduta al concessionario :haha::haha::haha:.
'92 NAClassicRed


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#17
Non aver controllato la batteria: era una tradizionale anziché quella originale (meno male che non ha versato acido) e l'ex proprietario aveva pure buttato via la vaschetta porta-batteria e i ganci (che ho dovuto ricomprare)
`·.¸.‹(•¿•)›
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#18
dopo due anni e quasi trentamila chilometri?
forse forse ma dico forse prenderei una 1.8, brg o nera, del '94 con a/c

(salvo poi probabilmente swapparci dentro gli interni tan delle vspec)

EDIT: pensandoci bene... dovrebbe essere al massimo del febbraio '94, visto che poi le targhe perdono la provincia e non ci posso prprio pensare di avere AB123CD al posto della sigla "Roma"
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#19
Aver scucito £ 15.000.000 (+ £ 1.000.000 dal carrozziere per alcune bottarelle presenti) senza praticamente trattare e senza avere alcuna conoscenza dell'auto.
Sull'auto invece (modello, colore, motorizzazione) nessuna recriminazione. :chessygrin:
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#20
...certo, un milione di sterline di bottarelle!!!
:chessygrin:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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