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alcool etilico e benzina
#21
Lasciamo perdere ........
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#22
Gagio Ha scritto:Certo che sei duro di comprendonio, eh!
:buahah:
Intendi me?
http://it.wikipedia.org/wiki/Etanolo
E' vero che non è la treccani..
Però se proprio volete vi scannerizzo il libro di chimica organica Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#23
Dicevo appunto per darti ragione.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#24
fateci del buon liquore in casa.
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#25
il problema del denaturato non è tanto l acqua contenuta, quanto il colorante che sporca tutto (e eliminarlo è impossibile senza spenderci, ma così addio guadagno).. resta che però in % non elevate non dovrebbe fare alcunissima differenza.. in linea di massima, finchè lo si usa per allungare un poco la benzina (che contiene cmq qualche additivo che mitiga) va tutto bene..

diverso se si vuole usare quasi solo etanolo, li allora i problemi sorgono perchè il colorante va tolto per forza, e mi pare che si riesca solo con bei filtrozzi pr0 o elettrolisi tipo.. ma ora cm ora non saprei dire xD chimica fatta e passata, e ora ho più interesse che il mondo usi ancora la benzina xDDDD


in sintesi.. si all' alcool "rosa", ma solo in aggiunte contenute ( 10-15% ?), si ad aggiunte maggiori se alcool puro (alimentare = costoso)..



resta che, tra 90 cent/ 1 euro al litro dell alcool, a 1.5-1.6€ della benzina un po' di differenza c'è..e se qualcuno riesce a farsi magari un 33% di alcool per mandarsi avanti un muletto macina km, il risparmio è nettissimo Smile


PS

c'è da dire che se la finanza vi sgama son cassuoli amari.. se ben ricordo la pena è pari al kilometraggio totale della vettura per le accise dei litri medi di carburante che servono per farli... ipotizzando a caso.. 100.000km, 0.75cent di tasse al litro, 12km/l... 8334 litri.. 6300€ di multa.. almeno se ricordo bene Smile
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#26
Multa per cosa? O_O
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#27
Miatafan Ha scritto:Multa per cosa? O_O
Evasione dell'accusa sui carburanti (più del 50% del prezzo al distributore sono tasse...)
`·.¸.‹(•¿•)›
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#28
si più del 60% di tasse, quasi 70...

cmq quella dell' alcool è una pratica molto diffusa in brasile e paesi caldi in generale, lo usano come gpl tipo, mettono in moto a benzina e poi via di alcool, con le temperature fredde non funziona però (il solo alcool)

non chiedetemi perchè e come , e sopratutto quanto durino così i motori Tongue
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#29
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:si più del 60% di tasse, quasi 70...

cmq quella dell' alcool è una pratica molto diffusa in brasile e paesi caldi in generale, lo usano come gpl tipo, mettono in moto a benzina e poi via di alcool, con le temperature fredde non funziona però (il solo alcool)

non chiedetemi perchè e come , e sopratutto quanto durino così i motori Tongue

In brasile l'etanolo è venduto al distributore (non ricordo se puro o addizionato a benzina)... Praticamente tutte le vetture escono di fabbrica con i motori adatti (vai Su fiat.br e vedi flexfuel)
`·.¸.‹(•¿•)›
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#30
EBI Ha scritto:In brasile l'etanolo è venduto al distributore (non ricordo se puro o addizionato a benzina)... Praticamente tutte le vetture escono di fabbrica con i motori adatti (vai Su fiat.br e vedi flexfuel)

....... e non hai idea di quanto si lamentavano i brasiliani delle fregatura ad avere comprato auto che dopo un paio d' anni avevano il motore bello arrugginito per dentro (*).
: Evil :


(*) Io ci ho vissuto nel 2003-04.
Se da allora ad oggi Fiat e VW sono corse ai ripari cambiando serbatoi, tubazioni e raccordi e pompe della benzina con altri materiali, non lo so.
So solo che oggi Porsche sta sostituendo (in garanzia, al primo tagliando) le pompe della benzina delle macchine vendute in Italia perchè le benzine italiane hanno dentro molta più acqua di quelle tedesche.
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