Ottima idea, a detta di moltissimi il miglior "upgrade" dopo un certo chilometraggio.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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NA merlot "Brigitte"
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04-03-2015, 22:48
Comincia a mettere via i soldi :haha::Ahh:la viteria Mazda viene venduta a peso d'oro
06-03-2015, 09:49
![[Immagine: S5aMheM.jpg]](http://i.imgur.com/S5aMheM.jpg) Forse ho trovato il fitment perfetto per l'uso quotidiano..una limatina ai paraspruzzi e dovrebbe essere a posto 
06-03-2015, 10:16
uso quotidiano a quell'altezza? evidentemente le strade dalle tue parti sono in ottime condizioni...
06-03-2015, 10:27
1° di differenza solo per l'uso quotidiano? davvero??? non avrei mai pensato!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
06-03-2015, 11:00
In che senso? Sistemati gli angoli adesso non gratta più i passaruota ma solo un pò i paraspruzzi posteriori sulle buche più accentuate.
06-03-2015, 11:06
Pepi Ha scritto:uso quotidiano a quell'altezza? evidentemente le strade dalle tue parti sono in ottime condizioni... Se i vmaxx hanno un pregio è quello di essere belli morbidosi
06-03-2015, 11:11
boh se non toccano a quell'altezza buon per te
06-03-2015, 12:06
Basta prendere piano i dossi rallentatori...poi qualche grattatina capita, ma non è così invivibile
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