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NA merlot "Brigitte"
Io uso 4 cavalletti per fare tutti i tipi di lavoro, anche sotto e la macchina non oscilla per niente, ed è sicuro almeno quanto un ponte!!
questo però farebbe felici tanti di noi!:chessygrin:
[video=youtube_share;L5e5c8euXEw]http://youtu.be/L5e5c8euXEw[/video]
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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2200$ dollari però..
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però mi fa un pò paura anche quello senza fissarlo a terra.
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asatobi Ha scritto:però mi fa un pò paura anche quello senza fissarlo a terra.

Lo imbulloni come quelli da officina con una piastra annegata nel getto. :happy:
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Si chiaro, lui però non lo imbullona vedo, quindi in teoria dovrebbe essere abbastanza sicuro anche così.
edit: si avevo passato avanti il video, mi pareva strano infatti, scemo io
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CJ_ Ha scritto:Trovarlo a 300€.
Poi serve convertire i motori in 220, oppure ogni volta devo accendere il generatore per la tri? :haha:

Non è una balla, un signore per cui ho fatto alcuni detailing l'ha preso a quel prezzo lì (lo usa per le sue auto d'epoca).

I commercianti di macchinari usati non lo volevano visto che non era rivendibile neanche nei paesi dell'est (pur essendo in buone condizioni).

A lui conveniva perchè ha un capannone con il contatore 400V. Wink Ma fare l'adattamento alla 230 monofase non è un gran problema.


ORZO Ha scritto:questo però farebbe felici tanti di noi![Immagine: icon_cheesygrin.gif]

io vorrei un ponte a forbice (tipo quelli da gommisti)....
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CJ_ Ha scritto:Trovarlo a 300€.
Poi serve convertire i motori in 220, oppure ogni volta devo accendere il generatore per la tri? :haha:

Un mio amico meccanico si sta trasferendo e dismette un ponte a pedane...
Mazda Mx-5 NBFL 1,6 110hp 2003.
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marcob89 Ha scritto:Un mio amico meccanico si sta trasferendo e dismette un ponte a pedane...

Hai MP Mrgreen
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Ieri con il cric idraulico ho alzato la 75 davanti (ha un punto dedicato al centro della travesa anteriore), e con due cavalletti sono andato sotto e ho eliminato una vibrazione alla leva del cambio. Con un ponte sarei stato più comodo, ma il lavoro si fa lo stesso :chessygrin:. Dietro non avevo necessità, ma si alza dal centro del De Dion.
In ogni caso un cric idraulico omcn nuovo costa almeno 300 euro, come un ponte usato Shock.
'92 NAClassicRed


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Occhio al mille righe sui ponti vecchi, un mio collega si è preso una Delta sulla spalla
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