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NA merlot "Brigitte"
Proprio da key :haha:
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Quella dei proprietari dov'è? Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:Quella dei proprietari dov'è? Big Grin

nooooooooooooooooooooooooooooooooo Big Grin
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Pepi Ha scritto:Quella dei proprietari dov'è? Big Grin

[Immagine: tumblr_max2cw63cs1r8xzdwo2_500.jpg]
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Invidiose
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Gelose al massimo :*
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Ora finalmente avrò la rigidità che ho sempre sognato (cit.)

[Immagine: aoPz0aC.jpg]
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Sembrerà una stronzata ma penso sia una delle migliori modifiche che abbia fatto fino ad oggi alla mia NA, e il tutto mi è costato più di viti e vernici che non di barra...oggi l'ho messa alla frusta lungo i saliscendi dei Colli Euganei e ho quasi scoperto un'altra auto! Posteriore sincero, preciso e le gomme che finalmente copiano l'asfalto come dovrebbero, sono stato persino contento dell'assetto che fino ad una settimana fa avrei buttato via, quel che manca ancora per renderla davvero buona è l'avantreno che adesso rispetto al retrotreno è nettamente meno preciso e resta bene in strada solo grazie alle gomme nuove e al valore di camber molto aperto. Ma una barra duomi è a questo punto indispensabile.
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zan hardy arrow braces!Thumbup
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ma avevi già quella posteriore del 115?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
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