Personalizzazioni Mx-5

[Elwood Blues]

Se una macchina non piace com'è, meglio non comprarla...

[Clarence]

si può sempre comprarla sapendo come diventerà. sicuramente non ho comprato la mia per tenerla con 10cm tra gomme e passaruota.

un discorso è non mi piace proprio non la compro. l'altro è mi piace ma tiriamone fuori qualcosa di più.


non comprerei una civic EG per tenerla originale, è mooolto discutibile come si presenta. ma la comprerei perchè saprei cosa farci.

[lucio]

Devo dire che sono contrario alle modifiche/personalizzazioni molto invasive.Ma la Miata di Leo mi piace tantissimo.

[oldcafe]

Tutte le auto pensate per una vasta clientela sono dei compromessi, si possono migliorare ma anche peggiorare

[Enuma]

Ho appena letto il quesito, e essendo uno degli utenti del forum con il maggior numero di accessori installati sulla mia NA ho il piacere di esprimere il mio parere o opinione.
Personalmente amo le auto americane, purtroppo però, le mie disponibilità finanziarie, non mi permettono di acquistarne una, anche perchè mi piacerebbe possedere una Cobra oppure la Mustang fastback del 67 con il kit estetico creato per il film Gone 60 Seconds.
Fatta questa premessa, quando 8 anni fà comprai la mia Montego Blu, mi resi conto di come il mercato offrisse kit o parti speciali per modificare o personalizzare la mia auto, comprai quindi quegli articoli che potevano in qualche modo ricordare tali auto (es. Specchietto retrovisore interno, tappo benzina esterno etc...) effettuando tali acquisti da Chrom Design.
Con il passare del tempo, e anche attraverso internet, la facilità di reperimento di parti speciali, addirittura si è moltiplicata e allo stesso tempo ho potuto notare che investendo cifre relativamente basse avrei potuto "trasformare" un' auto di serie, in auto esclusiva o su misura.
Penso che un' ottimo esempio possa essere quello dei fanali gemellari, una delle cose che a me proprio non piace, è il fanale a scomparsa originale, mi è sempre parso troppo grande, mentre la soluzione che attualmente monto, la trovo più idonea e consona, ma sopratutto rende più aggressivo l' anteriore.
Estendendo questa opinione a tutto quello che ho poi installato sucessivamente, mi ha portato nel 2012 ad avere una mx 5 completamente personalizzata dal sottoscritto, un pò come se l' avessi disegnata io e non Tom Matano.
Lo attesta il fatto che il 90% delle persone che vedono l' auto mi chiedono :....scusa ma che auto è??????????????? forze dell' ordine comprese!!!!!!!!!!!
Ma la cosa ancor più bella, è che molte di queste, pensa che io abbia sotto il sedere un' auto dal valore pari a quello di una Porsche!!!! e onestamente anche io resto abbastanza stupito di quale attenzione ottenga nel circolare con la mia auto.
Io credo che in linea generale non esista una legge che possa definire cosa è bello e cosa è brutto, proprio perchè ognuno di noi ha una propria visione delle cose con una propria personalità, il problema però è che molte volte alcuni definiscono "tamarri" coloro che escono dal tradizionale, quando il più delle volte gli stessi pensano di avere sotto al c..lo una F40, (.....a volte, quando sono con l' altra auto, incrocio miatisti per strada sulle proprie NA/NB/NC rigorosamente di serie, con quell' aria da fighetto o industriale e che con lo sguardo ti dicono.............hai visto....ho il cabrio!!!!!!!) peccato però che alla fine non se li ***** nessuno e vanno via sgommando per fare un pò di scena!!!
In conclusione, la mx5 così come è stata disegnata, a me non piace, mentre trovo che sia l' unica auto che grazie un' ampia gamma di accessori possa essere trasformata, secondo le proprie visioni e proprio gusto, non ha caso amo particolarmente le preparazioni dei tedeschi..... fermorestando che io per primo contesto certi paraurti, certi sedili, certi rol bar, alettoni, neon etc...etc...etc...

Un Saluto Leo/Eleanor

Belli i fari sdoppiati, però DEVI e ripeto DEVI ASSOLUTAMENTE prolungare le stripes fino in fondo al muso che così non si guardano.:chessygrin:

[Formix]

Personalmente amo le auto americane, purtroppo però, le mie disponibilità finanziarie, non mi permettono di acquistarne una, anche perchè mi piacerebbe possedere una Cobra oppure la Mustang fastback del 67 con il kit estetico creato per il film Gone 60 Seconds.
Fatta questa premessa, quando 8 anni fà comprai la mia Montego Blu, mi resi conto di come il mercato offrisse kit o parti speciali per modificare o personalizzare la mia auto, comprai quindi quegli articoli che potevano in qualche modo ricordare tali auto (es. Specchietto retrovisore interno, tappo benzina esterno etc...)

già che c'eri...
[ATTACH=CONFIG]9027[/ATTACH]

purtroppo o per fortuna... questo è tutto relativo!

[LEONARDO NIFOSI]

Se una macchina non piace com'è, meglio non comprarla...

In linea di massima il tuo commento non fà una piega.......
ma come già ampiamente sottolineato dal sottoscritto anche in altri post, (...specifico meglio!!!!!!!!!) a titolo personale la mx5 NA di serie, a me non piace più di tanto (.......non ho detto mi fà vomitare o preferisco la barchetta!!!!!!!!!!!!!!!) anche perchè, se così fosse,non l' avrei mai comprata, mentre credo che si presti molto per la personalizzazione o elaborazione.
Nel messaggio precedente, ho solo cercato di spiegare, in modo aprossimativo il perchè alcuni cambiano cerchi o installano appendici aereodinamiche.
esempio........ : I CERCHI ORIGINALI DI 14, CHE MONTAVA L' AUTO AL MOMENTO DELL' ACQUISTO LI HO SOSTITUITI DOPO 3 GIORNI, IN QUANTO PENSO CHE VADANO BENE SU UNA MICRA NON SU UNA MX5..... RIBADISCO PERO' CHE NON E' LA LEGGE MA UNA VISIONE PERSONALE............TANTO PIU' CHE DI COGNOME FACCIO NIFOSI E NON MATANO!!!!!!!

CIAO CIAO

[Enrico]

mi chiedo se esiste un 3d simile nell' harley italia forum o nel vespa italia forum o nell'i-phone italia forum

[Pdor figlio di Kmer]

beh sempre meglio originale che la fiat coupè/barchetta tamarra che sembra adesso...
quella è la classica auto tuning, dove le parole esclusività e unicità vanno a braccetto con ''vorrei ma non posso''
buona per vincere qualche gara di cinghialate...non è questione di gusto, basta guardare megatuning su nuvolari, son tutte così le tuningate
kitsch fino al limite, senza il minimo ritegno.

pure una punto cabrio si sarebbe prestata benissimo a questo genere di modifiche

ed è una visione personale anche la mia, nemmeno io stravedo per i cerchi stock, e nemmeno io mi chiamo Tom Matano

modificando, si può sia migliorare che peggiorare...il risultato sarà l' espressione del proprio modo di vedere le cose , dato dal proprio gusto visivo, direttamente dipendende dalla propria cultura (visiva e tecnica in questo caso)....se vedi le auto giap, si capisce che sono figlie di una certa cultura, e se guardi quelle americane, si capisce che son figli di un' altra cultura, e così via

è abbastanza evidente che gente come cadamuro, lester, etc...della cultura abbia fatto falò, e siano passati dal garage al tavolo da 'disegno' al grido di "più prese d'aria, più cromature, più fari incazzati"
espressioni connotate peraltro, dall' assenza di ragionamento

ora il mercato del tuning è molto cresciuto, ma i paraurti e gli alettoni che escono dalle aziende di tuning, danno sempre l' idea di 'frustrazione con autocad' piuttosto che: 'bel disegno' o 'disegno funzionale', non essendo nè belli nè funzionali, tali accessori assumono per me un valore negativo.

vero è anche che, esiste pure il fattore contesto, le auto da drifting per esempio, nel tempo si sono sempre più riempite di appendici e scritte aggressive, al solo scopo di aumentare l' impatto 'pirotecnico' del drifiting...esattamente come si fà con le giostre

l' unica 'invenzione stilistica' di cui si può dare 'merito' al tuning è quella dei fari posteriori trasparenti (tra i cinghios chiamati 'lexus')
che proprio alcune mazda e lexus di serie utilizzano...ad ognuno le proprie considerazioni...

la mia è che: in 40/50 anni di tuning, i risultati mostrano che le capacità di disegnare stanno da un' altra parte,
mentre il modello dei tuningari rimane: "sfogarsi sulla propria auto" e a vedere dai risultati, buona parte degli sfoghi, sono di origine confusionale/ormonale

detta in 2 parole, conciare auto come dei carri da carnevale, non significa modificare ma rovinare.

PS: scusatemi, se dovessi aver ripetuto qualcosa ma non ho letto i post precedenti

[LEONARDO NIFOSI]

................................