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[NC] Sovralimentare la NC
Quando mi arriverà ti faro l'elenco esatto........Big Grin
MX5 NC LE:
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Ragazzi causa improvvisa priorità, dovrò rinunciare a lasciare la mia NC ad Alberto per la messa a punto del kit
step1 con Rotrex. Sad
Premetto che l'avrei lasciata molto volentieri senza alcun problema.
Alla prossima :happy:
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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Al che mi serve qualche buon volontario munito di NC 2.0 e ingordo di cavalli. Big Grin
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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Uhm... Big Grin
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Uhm...Uhm...
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Se volete c'è anche un Phantom ESC in vendita !

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post621793
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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appena vista su autoscout.de... ho trovato qualche informazione aggiuntiva..nessuno ne sa nulla??
http://www.hk-power.de/projekte/mazda-mx-5/
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mi sembrava un po' lenta a salire di giri, e anche confrontando i tempi di questo video non trovo differenze abissali...

[Immagine: th_20141219_015442_zps13moe07p.mp4]

siamo sicuri che abbia quei cavalli?
:blink_:
Turbed, ex Barbon Style™ ora sono entrato ufficialmente nel """"medium budget""""
http://www.mx5italia.com/showthread.php?18086-La-gina!!
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Bulz Ha scritto:appena vista su autoscout.de... ho trovato qualche informazione aggiuntiva..nessuno ne sa nulla??
http://www.hk-power.de/projekte/mazda-mx-5/

Ho scovato per caso questo kit in rete pure io e ho visto ora controllando prima di postare, che mi ero perso questo tuo messaggio di dicembre.
Non conosco il prezzo, bisognerebbe chiedere.
Non so come sia il turbo Borg-Warner, soprattutto rispetto al Garrett 3071 usato da TDR.
Il collettore sembra fatto bene.

DNA54 Ha scritto:mi sembrava un po' lenta a salire di giri, e anche confrontando i tempi di questo video non trovo differenze abissali...

Il video dal cruscotto e' fatto con lo step 1 da 250 CV, e non mi pare cosi' lenta a salire, basta vedere quando mette la sesta come viene ancora su passando i 220... Ed e' la sesta col differenziale "lungo" da 3.72:1. Proprio un'altra auto rispetto alla NC aspirata, anche cammata e mappata (ed ovviamente direi).
Con la NC aspirata e conica stock in 6a, se butti giu' tutto ai 200, non succede praticamente niente :haha:
Da fermo a 100 impiega 6 secondi e non fa certo una partenza da maestro, un tester scenderebbe facilmente a 5.5 o poco meno, che poi e' il tempo "normale" per una NC sovralimentata intorno a 0.4 bar.
Nel video della NB non ho capito che motore abbia, ma mi pare non sia aspirata neppure quella e in tal caso ovviamente differenze non ce ne sono !
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Alberto T Ha scritto:Al che mi serve qualche buon volontario munito di NC 2.0 e ingordo di cavalli. Big Grin
Alberto hai reperito un volontario? Ti porto la mia? Ciao, M.
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