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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Freni e trasmissioni   ›   Calabrone nel passaruota : sarà il cuscinetto?
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Modi discussione
Calabrone nel passaruota : sarà il cuscinetto?
#51
16-01-2012, 14:44
Pdor figlio di Kmer
Senior Member
****

Registrato: Sep 2011
Messaggi: 9,204

fracrist Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]8815[/ATTACH]


BUHAHAHAHHHHAHAHAHA Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin non smetto più di ridereeee!!!!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#52
16-01-2012, 15:17
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

Signori, avrete ormai compreso che le cose semplici sono troppo noiose per il sottoscritto... :haha:

però ormai son convinto, rimonto gli originali... :cry2:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#53
16-01-2012, 18:04
omermon
New Moderator 2016
******

Registrato: Feb 2011
Messaggi: 9,172


Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
fracrist Ha scritto:Signori, avrete ormai compreso che le cose semplici sono troppo noiose per il sottoscritto... :haha:

però ormai son convinto, rimonto gli originali... :WohoW::WohoW:

fixed.

gli enkei della sport sono una favola!
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...


Team Ciocapiàt
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#54
16-01-2012, 18:07
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
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Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

omermon Ha scritto:fixed.

gli enkei della sport sono una favola!

ahahahahah!!!










confesso che stavo attendendo il tuo "fixed".... :haha:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#55
16-01-2012, 18:09
omermon
New Moderator 2016
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Registrato: Feb 2011
Messaggi: 9,172


Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
fracrist Ha scritto:ahahahahah!!!










confesso che stavo attendendo il tuo "fixed".... :haha:

eheheh io sono l'integralista del forum dei cerchi della sport...:chessygrin:
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1300kg di modifiche...


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#56
23-01-2012, 15:06
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
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Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

Abbiamo news. Cuscinetto andato. : Hurted :
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#57
23-01-2012, 15:11
Pdor figlio di Kmer
Senior Member
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Registrato: Sep 2011
Messaggi: 9,204

vacca lea...quando lo cambi mi potresti mandare un MP con il costo dell' operazione? così mi preparo..
lo dovrò fare anch'io tra un pò :/

scusa la rotta di balle...zenchiu
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sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#58
23-01-2012, 15:17
fracrist
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Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:vacca lea...quando lo cambi mi potresti mandare un MP con il costo dell' operazione? così mi preparo..
lo dovrò fare anch'io tra un pò :/

scusa la rotta di balle...zenchiu

non rompi mica! Confusedmiley:

sì, ancora non ho un preventivo, mi dicono a breve, ti faccio sapere.
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#59
25-01-2012, 19:25
fracrist
Team Ciocapiàt: 1 gatta e 1 mula in garage
****

Registrato: Oct 2011
Messaggi: 7,108

fracrist Ha scritto:non rompi mica! Confusedmiley:

sì, ancora non ho un preventivo, mi dicono a breve, ti faccio sapere.

Allora, dato che qua pare che trovare il singolo cuscinetto sia un'impresa (oppure si va di comodo SKF da 170+€ , più ore di lavoro), ho cercato su mx5parts e IL:

- Cuscinetto ruota "completo" per abs (non originale, IL): 99€
- Hub cap (il tappino della birra) : 3,5€
- Dado mozzo nuovo : 6,7€

Ora, sicuramente SKF originale dura più dell'auto e di me, mentre questo è dato per circa 30000 km poi ciao.
Dato che conto di non fare più di 6000km annui, significa che si rompe tra 5 anni, accettabile.

Ora però mi chiedevo:
già che ci metto le mani, cos'altro è utile cambiare insieme al bearing?
il gommaio sostiene che non serva cambiarli entrambi, ma non mi conviene farlo comunque?
Immagino che questo pezzo abbia influenza sulle sospensioni e sullo sterzo, dato dove sta e quel che fa, o sbaglio?
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#60
25-01-2012, 19:29
Pdor figlio di Kmer
Senior Member
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Registrato: Sep 2011
Messaggi: 9,204

ah quindi lo compri online...allora quando smetterà di far rumore il mio vedrò che mi dice il mecca

zenchiu frà!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
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