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Recensione Autoblog MX-5 Record Series 2.0
#11
chissa' come mai quando c'e' un articolo di una MX5 su autoblog spariscono tutti i Bimbominkia!! se notate tutti i commenti sono piuttosto pacati e sensati...
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#12
Sono rimasto basito dai commenti! Nessun commento-cazzata!!!! Shock
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#13
P&R' Ha scritto:Provate ad andare in concessionaria a chiedergliela.
: Evil :
A chi lo dici
Se avessi confermato a settembre sarebbe arrivata penso il mese prossimo.
Questo stando a quanto dicevano a luglio

Ma io vorrei capire, differenze sostanziali rispetto alla versione 2006?
Lasciando stare estetica e cazzatine varie intendo.
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#14
oldcafe Ha scritto:Nulla da dire sulla vettura che non conosco, ma a me sembra un articolo marketta

Considerando che Mazda Italia fa di tutto per NON vendere o pubblicizzare le Mx-5, dubito Smile

Inviato dal mio Nexus One con Tapatalk
☆ NC 1.8 Stormy Blue 人馬一体Once driven, thrills are harder to find

L'NC è una Ford (cit.)
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#15
Io c'ho la NC2 e ti posso dire che è molto meglio di quello che già di buono mi potessi aspettare...l'unica modifica che ho fatto sono le molle eibach...

Senza tanti rigiri di parole ti posso dire che la macchina è divertentissima, va via di sovrasterzo in rilascio va via in accellerazione (se sono in appoggio anche in 3 marcia a 70km/h con il motore sotto giri!!) e si controlla benissimo...
Il motore con quella diavoleria del sound enancher ha veramente un bel rombo (e tira fino a 7500rpm)
Per di più ha un abitacolo ottimamente climatizzato, di giorno se c'è il sole viaggio in top down anche quando fuori sono 4°.
Per la verità la tengo chiusa solo in parcheggio, quando piove (forte) e la notte invernale.
Il tanto criticato bose di serie mi fa sentire bene la musica anche a 140km/h in top down...
Con 20 euro faccio 140km tra guida rilassata e zona rossa del conta giri...

L'unica pecca è la taratura degli ammo non molto frenata in estensione e che con le eibach è veramente bassa e devi stare attento a dove monti, prechè spanciare è facile...

...cmq, consigliatissima...
NC2 PRHT 2.0 fire True Red Eibach Springs, Bilstein B8, Racing Beat Sway Bars
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#16
non ho capito bene se è un'integrazione o cosa, comunque video test e prova al banco:
http://www.autoblog.it/post/70177/maxda-...a-al-banco
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#17
Ottima mi fa impazzire.... ma allo stesso prezzo GT86-BRZ
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#18
171CV??? Shock

[Immagine: big_mx5_autook3tg.jpg]

Ah...all'albero motore : Rolleyes :
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#19
Nel video, all'inizio: "...il propulsore DuePuntoZero"????? Shock "Duemila" era troppo difficile?

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#20
Che mezzo che abbiamo :chessygrin:
Outback H6 Combat Wagon
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