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COPPA "TROFEO MX-5" (GARA DI REGOLARITA') - Toscana, 12 Maggio 2012
#71
a fuoco giù per la montagna con la papamobile.
Feega vinco una coppa solo per l'idea
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#72
ROTOLO!! :haha:

Gyu grazie per tutte le info. è sempre + allettante Wink
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#73
Topone Ha scritto:ROTOLO!! :haha:

Gyu grazie per tutte le info. è sempre + allettante Wink

Dovere e piacere!Thumbup
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#74
Tra l'altro ho saputo che nella lista degli iscritti figura una Mercedes targata C.d.V. 001...:chessygrin:

Ma...la tessera UISP è solo per il guidatore, vero?
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#75
Artanz Ha scritto:Tra l'altro ho saputo che nella lista degli iscritti figura una Mercedes targata C.d.V. 001...:chessygrin:

Ma...la tessera UISP è solo per il guidatore, vero?

ottima domanda. : Bash :
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#76
Artanz Ha scritto:Ma...la tessera UISP è solo per il guidatore, vero?


Purtroppo NO!

Mi sto scontrando con la burocrazia anche per il Challenge.
(La li i costi sarebbero MOOOOLTO più alti!)

La UISP vuole la tessera per TUTTI i partecipanti a prescindere dal ruolo che hanno.
E' una vergogna, pensate che costa più la BUROCRAZIA (€ 60,00) contro
tutta l'organizzazione di un evento del genere (€100,00) dove ci sono compresi
anche i compensi per i commissari di gara, uno per punto di controllo!!!

Che schifo...:oops:
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#77
La notizia della UISP non è tanto bella, è una scocciatura farla per entrambi...

Per risollevar il morale dopo le noie della burocrazia, e restare in tema regolarità, posso dirvi che sono appena tornato da un giro in centro a Torino...
Partenza del Montecarlo Storico che è forse la gara di regolarità più importante d'Europa: belle auto e soprattutto gran bella atmosfera: più rilassata dell'ambiente pista, ma sà molto di avventura: è molto bello vedere auto così diverse che se la possono giocare alla pari.
Sperando di non fare un OT, vi allego qualche foto (con la pessima qualità del mio BB): c'erano equipaggi da tutta Europa e c'era anche una squadra giapponese con due Toyota, JDM oldstyle.

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Allegati Anteprime
                   
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#78
giulio se non hai nessuno come navigatore se vuoi te lo faccio io Big Grin
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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#79
Ma questo tesseramento può essere fatto in loco alla partenza o deve essere fatto prima?
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#80
Ma porc... Quel giorno sono in Trentino a festeggiare l'anniversario di matrimonio. Sarà per l'anno prossimo.
Posso portare Eric Flat come navigatore? Mi sa che è più bravo di Simona con il cronometro.
Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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