Un mio amico aveva la Swift Sport: dinamica sopraffina, consumi scandalosi.
La ND non esiste.
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Suzuki Swift SPORT, comprare?!?!?!?
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12-02-2012, 19:06
sulla swift sport ottime recensioni, professionali (quelli di EVO la adorano) e private (l'ha un mio amico e ne è entusiasta).
la panda 100hp l'hai considerata? consigliatissima anche quella...
12-02-2012, 19:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-02-2012, 19:09 da Szymon.)
L'unico problema della swift sport è che non ha la sesta, in autostrada è un patimento e consuma come un 190-48 turbostar sulla cisa (in ogni situazione)
Il modello nuovo è stato potenziato e ha la sesta :chessygrin: Io un po' lo guidata e non mi dispiaceva. Però se la trovi usata prendi una colt czt 1.5 turbo, è inguardabile, ma il 1.5 è ultra castrato, con due segate arriva a 180cv ed è un gran viaggiare per una scatoletta del genere. Poi appunto è anonima, ci vai dove ti pare un te la guarda nessuno. [video=youtube;yhy3Ut-WHhQ]http://www.youtube.com/watch?v=yhy3Ut-WHhQ[/video]
12-02-2012, 19:10
...azz!!!
La Colt 1.5 Turbo 150cv a benza non l'avevo considerata!!! Non è molto gradevole ma di motore ne ha da vendere! Potrei farci un pensierino...:chessygrin: Le Ibiza FR/Cupra le avevo considerate, ma hanno il problema della frizione. Dicono in giro che dopo i 60/70.000km la frizione slitta causa elevata coppia del TDI VW ad alta pressione... ...comunque mi piacciono, anche se con estetica un po' "tamarra"...:chessygrin: Da tenere in considerazione.  La Twingo RS....umh... ...non saprei, ma potrebbe andare.: Surprice :
12-02-2012, 19:13
omermon Ha scritto:sulla swift sport ottime recensioni, professionali (quelli di EVO la adorano) e private (l'ha un mio amico e ne è entusiasta). Bravo!!! E' vero: una bella pandina 100HP con kit Pandemonio, magari nera che è più... discreta!:haha:
12-02-2012, 19:14
Szymon Ha scritto:L'unico problema della swift sport è che non ha la sesta, in autostrada è un patimento e consuma come un 190-48 turbostar sulla cisa (in ogni situazione) Ci farò un pensierino! Grazie!
12-02-2012, 19:17
considera che ora c'è il restiling con il muso della evo X quella del filmato è il modello precedente.
Quindi come usato dovresti riuscire a tirarci fuori delle ottime cifre. Un conoscente, ne aveva una rossa, con un kit che dice facevano non so per cosa ( forse per la pop-of elettronica che limitava la pressione di sovralimentazione, non ti so dire, andrebbe chiesto), e centralina leggerà rullò 180cv con tutto il resto originale, poi come dinamica non è malissimo, è giappa quindi benzina tagliandi e vai. :chessygrin:
12-02-2012, 19:23
Lascia perdere il restyling della Colt, è oscena. Se trovi una CZT poco sfruttata provala. La vettura è leggera, circa 1 tonnellata, i 150 cv bastano e avanzano, il telaio è solido (se vuoi "upgradare" le sospensioni). Una bella bestiolina, più versatile della Swift Sport (quella vecchia ha le marce veramente corte).
Ho una Colt 1.1 da quasi 5 anni e l'unico guasto è stato il pulsante del freno a mano, occhio alla guida rallystica dunque. 
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
12-02-2012, 19:24
un mio caro amico ce l'ha... la macchina in sè è divertente, assetto un po' "stronzo" perchè ogni tanto parte in sovra molto repentinamente, è però molto controllabile se si ha un po' di malizia, interni piacevoli, soprattutto i sedili anteriori... passando alle cattive notizie...
non va un ***** di motore (come tutti gli aspirati "nuovi"), consuma quanto (se non di più) di una mazdina (soprattutto perchè non ha la 6°), e alcune hanno un problema ai catalizzatori (che suzuki italia vende a 900€... ma si trovano a mooooolto meno) il neo più grande è la mancanza della 6° che la rende un po' inadeguata alle lunghe percorrenze in autostrada,
12-02-2012, 19:24
La twingo però ha sempre il problema della 5 corta e sesta assente
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