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[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme
per "curiosita'":

certificati TUV misure pneumatici possibili MX5 NA, NB, NC e relativi offset cerchi OZ

http://oz002.mx-live.com/default.aspx
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qualcuno che posti un "modello" e/o una guida per fare la richiesta al cetoc?
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non serve, scarichi il modulo dal sito e lo compili, e' semplice, i dati li trovi sul tuo libretto (numero di telaio e numero di omologazione in pratica)
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sul libretto:
il numero di omologazione lo vedi alla voce K
il telaio alla voce E
poi scrivi la misura che hai sulla carta di circolazione nel primo campo sotto "Sostituzione pneumatici", nel tuo caso 205/50-16, e la misura richiesta subito a fianco nel campo "pneumatici richiesti in alternativa"
gli altri dati sono i tuoi, nome indirizzo etc...
Ricordati di allegare copia libretto
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grazie mille.
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215/45 R17 omologate senza nessun problema @MTCT Trento. Non han detto nulla su Remus e assetto a ghiera. Per prudenza [ascoltato il parere di Smoker] ho tirato cmq su la macchina di 2cm e chiuso le valvole al Remus prima di andarci, anche perchè hanno un dosso killer all'uscita della zona di collaudo e coi -35 secondo me si tocca alla grandissima.
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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Per conoscenza...

Richiesta fatta il 21 via mail, oggi 30 arrivato nulla osta per:

215/40 R18 84 w

Circonferenza rotolamento 1919 +2,09%
Diametro cerchio 18" +5,8%

Domani inoltro richiesta per 215/45 R17

Domande:
Poi in motorizzazione omologo tutte due le misure? Ci sono
differenze di costi? Devo portare l'auto con due treni di cerchi-gomme?
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Frank72 Ha scritto:Per conoscenza...

Richiesta fatta il 21 via mail, oggi 30 arrivato nulla osta per:

215/40 R18 84 w

Circonferenza rotolamento 1919 +2,09%
Diametro cerchio 18" +5,8%

Domani inoltro richiesta per 215/45 R17

Domande:
Poi in motorizzazione omologo tutte due le misure? Ci sono
differenze di costi? Devo portare l'auto con due treni di cerchi-gomme?


puoi omologare una sola misura per visita di collaudo in motorizzazione perche' non si mettono a cambiarle sul piazzale Smile
Quindi due pratiche distinte, due collaudi, il costo e' identico, solo i bolli se ti smazzi tu la burocrazia altrimenti tramite agenzia 120 euro tutto compreso (a Milano).
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Flex Ha scritto:puoi omologare una sola misura per visita di collaudo in motorizzazione perche' non si mettono a cambiarle sul piazzale Smile
Quindi due pratiche distinte, due collaudi, il costo e' identico, solo i bolli se ti smazzi tu la burocrazia altrimenti tramite agenzia 120 euro tutto compreso (a Milano).
thanks flex
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Ammesso di riuscire ad omologare le 235/40 R17, vanno necessariamente "rollati" i parafanghi con questa misura, secondo voi?
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