No.
Outback H6 Combat Wagon
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[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme
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03-05-2013, 14:35
Allora...siccome NON mi hanno passato l'omologazione dei 16 con le 225/45 perchè sporgono dalla carrozzeria all'anteriore (di circa 3mm...), sto cercando qualche soluzione.
Premetto che ho assetto STOCK senza molle. A me vengono in mente: - cerchio con ET maggiore - assetto? Altre idee? Cerchi con ET maggiore ci sono quelli della Honda S2000...che hanno ET62 se non erro... Honda Civic ha ET50, quindi sporgono ugualmente. Considerate che con canale 8 la gomma è perfettamente verticale rispetto al cerchio, quindi non è un problema di canale, ma solo di ET.
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R
Challenge LLCC - Non c'è Competizione! - Trackday ed eXperience!
03-05-2013, 15:15
Quando leggo di questi episodi non posso fare a meno di pensare che è proprio vero che in ogni motorizzazione italiana "regni" un diverso "signore feudale" che fa il bello e il cattivo tempo a suo piacimento.
Io ho passato il collaudo l'anno scorso con pneumatici 235/40 montati su cerchi 9x17 ET50 e campanatura -2° "all around". Ti consiglierei di aumentare il grado di campanatura della tua, però senza un leggero abbassamento non penso che andrai oltre -1°,3'/1°,4'... non ti resta che provare. Se ricordo bene il foro di centraggio dei cerchi stock della S2000 è di 70.1mm (ant.) e 64.1mm (post.) contro i 67,1mm della NC. Potresti anche montare le 225 sui cerchi standard da 16" della NC, il canale da 6,5 dovrebbe "stretchare" meno la gomma.
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.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::. "Less roof, more fun!"
03-05-2013, 15:53
Satz404 Ha scritto:Allora...siccome NON mi hanno passato l'omologazione dei 16 con le 225/45 perchè sporgono dalla carrozzeria all'anteriore (di circa 3mm...), sto cercando qualche soluzione. andare a Milano invece che a Varese
03-05-2013, 16:23
Flex Ha scritto:andare a Milano invece che a VareseGià suggerito ma è uno zuccone 
La ND non esiste.
03-05-2013, 16:30
Se non mi passeranno nuovamente a Varèèès, andrò a Milàààn.
Comunque, stavo valutando anche il fatto di cambiare gomma. Il collaudo l'ho fatto con 16x8 e R888...magari passando a qualcosa di umano (gomma stradale) si sta dentro senza troppi problemi. Fortunatamente ho un amico che ha le 225/45 (montate  ) e quindi posso vedere di quanto sono meno larghe rispetto alle mie, poi vedrò il dafarsi...
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R
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04-05-2013, 20:17
ma le 235 non sono troppo larghe?
ovvero poi non scappa manco se gli dai di frizione io con le 215 mi trovo bene, le 235 le opzionerei in caso di induzione forzata!!
05-05-2013, 10:12
Le 235 vanno bene solo se fai pista
2.0 NC marble white - molle Eibach, barra RX8, gomme Toyo R888
05-05-2013, 22:10
Insomma... Io mi ci diverto sempre... E se la voglio fare scappare scappa.... In fondo è un cm in più di gomma...mica una roba trascendentale...
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