Uppo il mio ultimo post per aggiornare la situazione.
Fatto il collaudo stamattina, 1 ora di ritardo degli omarini, 1 ora di fila per 8 veicoli davanti a me, forse 1,5 minuti per avere la firma, tutto fatto nel piazzale della motorizzazione
Problema: mi hanno rilasciato solo un foglio dove non si fa riferimento a niente che riguardi gli pneumatici e mi hanno detto di tornare in motorizzazione fra "un po' di tempo, diciamo un mese" ad effettuare la registrazione a libretto.
La domanda sorge spontanea: e io come faccio adesso, se mi fermano????
Grazie,
E.
Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
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non ha senso, sei andato tramite agenzia ? In questo caso cosa dicono ?
Non tramite agenzia, direttamente in mctc.... Domani provo a telefonare...
Ma non ha proprio senso.
Mi hanno tenuto tutto a parte questa copia del modulo.... Boh...
Inviato dal Monafonino
Quando ho fatto il collaudo a me hanno rilasciato subito il tagliando con le nuove misure da applicare sul libretto ma ricordo che ad alcuni dei presenti, che avevano invece sostenuto il controllo per l'impianto a gas, davano un foglio provvisorio dicendo loro di ripresentarsi per avere l'aggiornamento definitivo. Comunque sino ad ora è "certo" che ogni funzionario interpreta "personalmente" norme e protocolli da applicare.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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Regione/Stato: Veneto
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emamona Ha scritto:Uppo il mio ultimo post per aggiornare la situazione.
Fatto il collaudo stamattina, 1 ora di ritardo degli omarini, 1 ora di fila per 8 veicoli davanti a me, forse 1,5 minuti per avere la firma, tutto fatto nel piazzale della motorizzazione
Problema: mi hanno rilasciato solo un foglio dove non si fa riferimento a niente che riguardi gli pneumatici e mi hanno detto di tornare in motorizzazione fra "un po' di tempo, diciamo un mese" ad effettuare la registrazione a libretto.
La domanda sorge spontanea: e io come faccio adesso, se mi fermano????
Grazie,
E. Se si sono tenuti il libretto e in cambio ti hanno dato quel modulo , tu in caso ti fermassero , mostri quello. Punto.
Quando ti daranno il nuovo libretto avrai la nuova misura trascritta. O no ?
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
quando ho fatto l'omolaga in motorizzazione 15gg fa il tizio mi guarda e mi fa:"Uè! fa.mmi un ppo' leggè il fojo... vabbuò, prendiamo atto dalla maxda, mavda cumme se legge?? vabbuò quella dela macchina che hai tè... non avermene guagliò, leggimi un pochetto le misure delli pneumatigi che ho boca viscta. grazzie! alza un pochetto il cofano che leggiamo il numero del telaio... oh! ma guagliò! qui dentro sai ce c'hai proprio un sacco di spazio ancora! vabbè chiudi chiudi che sinnò piove dentro"
Dopo 5 minuti avevo il libretto aggiornato. In sostanza dipende tutto da chi trovi, non è corretto.
dez Ha scritto:Se si sono tenuti il libretto e in cambio ti hanno dato quel modulo , tu in caso ti fermassero , mostri quello. Punto.
Quando ti daranno il nuovo libretto avrai la nuova misura trascritta. O no ? Mi hanno ridato anche il libretto....
Mah.
Boh.
E.
Location: Treviso
Regione/Stato: Veneto
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Boh! Siamo in italia. Comunque se serve , fuori il foglio della motorizzazione e lasci stare il libretto.
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NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
03-03-2014, 19:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-03-2014, 20:24 da emamona.)
dez Ha scritto:Boh! Siamo in italia. Comunque se serve , fuori il foglio della motorizzazione e lasci stare il libretto.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2 grande dez.
+1
Edito: risulta che io abbia chiesto l'impianto a gas:
E.
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Regione/Stato: Toscana
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Nuntio vobis .... bla bla bla.
( ok per la tempistica, faxate richieste il 19/02 = 15 gg  )
domattina vado in Motorizzazione per il mod. TT2119, c.c.post. e moduli richiesta autorizzazione collaudo.
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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