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leocbr Ha scritto:Nel mio caso no, avendo il 2.0 sul libretto ho le 205/45r17, ho fatto richiesta per le 225/45r17 e mi è stato rilasciato il nullaosta senza alcun problema... Può essere che facciano differenze tra 1.8 e 2.0??
aleottosei Ha scritto:Non mi sembra, ma magari ricordo male...
DUKE Ha scritto:Non vorrei dire una minchiata ma io ho sempre in mente che non puoi "saltare" le misure...cioè hai 205 poi ottieni 215 poi 225 poi 235...così mi sembra a memoria. Io avevo le 205/50r16 poi 205/45r17 adesso 215/45r17 (e infatti avevo chiesto le 225 ma mi hanno dato le 215)
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A me sembra strano e un po' assurdo che debba omologare i 215 e poi a crescere i 225.
Uguale fare differenza tra 1.8 e 2.0: la macchina è molto simile, se ci stanno determinati pneumatici su una stanno anche sull'altra.
Mah!
NA 115
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McWhite Ha scritto:boh.. visto il paese di cioccolatai ( e visti i precedenti) mi sa' che e' un processo random.. :haha:
Comunque io chiesi i nullaosta in ordine "sparso" e mi sono arrivati tutti. sempre pero' indicando come "misura a libretto" l'unica originariamente presente (205/45R17).
Flex aveva una "raccolta" di tutti i nullaosta cosi' da poter dimostrare in motorizzazione che la cosa e' gia' stata fatta. se non fosse piu' disponibile io ho la scansione del mio per le 225/45. se serve fatemi un fischio
Ti ringrazio! Il problema è che io parto coi 205/50 16
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C'è paese inutile.... A me sul 1.8 hanno concesso prima le 215-40 R18 ed adesso le 225-40 R18 quindi dubito che non te le vogliano dare perché è un 1.8...
Io ho 1.8. Dai cerchi originali 16" canale 6.5 sono passato 16" canale 8 della Rx7. Io ti consiglio di tenere gomme da 16" magari vai poi su 215/225 40/45. Non facendo pista ho tenuto 205/50/16. Sono belle tirate e il cerchio bello largo. Chiesto al cetoc 215/50/16 mi è arrivato subito ma ho deciso di non omologare. Sono stato fortunato di trovare cerchi leggeri con canale più largo. Questo è quello che ti consiglio io
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Ragazzi, per esperienza dopo aver omologato molte volte con loro, vi posso dire che dipende chi guarda la vostra pratica.
Perché la dentro c'è un fenomeno che fa sta cosa.
Chiamate ed esigete la misura.
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Pee Tee Ha scritto:Ragazzi, per esperienza dopo aver omologato molte volte con loro, vi posso dire che dipende chi guarda la vostra pratica.
Perché la dentro c'è un fenomeno che fa sta cosa.
Chiamate ed esigete la misura.
Che cose assurde!
NA 115
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Ciao a tutti, la mia esperienza. NC 1.8, a libretto 205/50 16.
Ho richiesto al cetoc misura alternativa 225/45 17, arrivato il nulla osta ho montato le gomme su cerchi 17x9 et 45.
Nessun problema in motorizzazione
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shin Ha scritto:Ciao a tutti, la mia esperienza. NC 1.8, a libretto 205/50 16.
Ho richiesto al cetoc misura alternativa 225/45 17, arrivato il nulla osta ho montato le gomme su cerchi 17x9 et 45.
Nessun problema in motorizzazione
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Ma quando hai fatto richiesta?
NA 115
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Ciao a tutti, io ho una NC 1.8 con 205/50 16 avendo rotto due cerchi avevo pensato invece di passare direttamente ai 17. Ho scritto al Cetoc per 225/45 17 ma stranamente ho ricevuto autorizzazione per 205/50 17. Mi sono rivolto ad un'agenzia per le pratiche di omologazione e mi hanno etto che non c'entra più nulla ma c'è una nuova normativa dove non si deve più andare in motorizzazione ma basta il certificato del gommista unito a quello del produttore di cerchi. Questo impedirebbe l'acquisto di cerchi usati se non con omologazione specifica del produttore è vero? o si può ancora fare l'aggiornamento del libretto con l'autorizzazione del Cetoc?
Grazie per le risposte.
