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sabato mattina, ho rischiato la vita in autostrada con mx5..
#1
raga, sabato mattina in autostrada, ho rischiato veramente la morte, ancora non mi spiego come e' successo,........mi devo riprendere.........
provo a spiegarlo il piu' semplice possibile:
autostrada asciutta, asfalto consumato, leggerissima curva, era talmente leggera che tenevo lo sterzo con la mente, andavo piano per la mia media e il mio piede, 150km/h circa.........premetto che quella curva se cosi' si puo' chiamare, si puo' percorrere con una fiat punto gt a 220km/h...........tutto ad un tratto, mi parte il posteriore e subito dopo tutta la macchina Shock un paio di secondi per esclamare e' finita, la macchina sbarchetta violentemente a destra e sinistra, i controlli si azionano immediatamente per cercare di non fare un 360g, arrivo ad circa 1,2mm dalla carreggiata di ferro, e mi fermo.
scendo dalla macchina e non ho la forza nemmeno di ripartire, sono troppo cagato, fortunatamente non e' successo nulla ne a me ne alla mia macchina, ma lo spavento e' stato immenso.................considerate che da 150 a 0, sembrava stare sul ghiaccio, potevo solo controsterzare dal lato opposto per non farla girare.............meno male che non e' passato nessuno ne prima ne dopo l'accaduto........................comunque vi assicuro che e' stato da Shock shock. non so a chi dare la colpa...............(ps. non fate la morale di limiti......o la legge.......o chissa'che', vi assicuro che possiedo quest'auto quasi da due anni, portata al limite in tutte le condizioni,........ma questa volta che stavo andando pianissimo per il mio standard, stavo morendo.)
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#2
Probabilmente una macchia di olio. Ti è andata bene..... ora valuta di abbassare le tue medie...... Sono contento che sia andato tutto bene!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

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NA 1.6 90cv
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NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#3
giovanni fazio Ha scritto:, andavo piano per la mia media e il mio piede, 150km/h circa.........,........ma questa volta che stavo andando pianissimo per il mio standard, stavo morendo.)


E' consolante leggere queste cose complimenti :deg: :deg: :deg:
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#4
Olio in pista, bandiere rosse/gialle.. : Chessygrin :

Potevi segnalare il punto del fatto alle autorita competenti affinchè controllassero e nel caso pulissero.
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#5
Olio!

Ti è andata strabene, ringrazia!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#6
Ti è andata di lusso per quel 1,2 mm!

Vai di cero per grazia ricevuta!
Gentleman driver
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#7
mi sono cagato sotto solo a leggere.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#8
pure io Shock :a_39:
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#9
CJ_ Ha scritto:Olio in pista, bandiere rosse/gialle.. : Chessygrin :

Potevi segnalare il punto del fatto alle autorita competenti affinchè controllassero e nel caso pulissero.
quoto CJ!!!
in questi casi, come in caso di copertoni o cose perse dai tir sulla carreggiata, telefonate e avvertite le autorità, prima che qualcuno si afccia male....

una telefonata non costa nulla (anzi è proprio gratis) e può evitare spiacevoli conseguenze....
FRANCESCO
M2 1600 superevolution orange
VR - MX5 lions club
http://it.youtube.com/watch?v=Cskh5qH14L0
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#10
Io non ci giurerei sulla macchia d'olio; certo è possibile, ma su tutte e due le gomme? Se solo una gomma ha slittato sulla macchia d'olio, l'autobloccante dovrebbe trasmettere la potenza all'altra ruota evitando la perdita di aderenza. Non saranno forse i parametri di assetto un pò esasperati ad aver provocato il problema?
Ne margaritas objice porcis, seu asino substerne rosas
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