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Eresia necessaria - GPL
ciao antonio, dove hai fatto l'impianto? mi puoi dare indirizzo dell'installatore, il costo e la marca dell'impianto? anche in MP eventualmente.
grazie.
MMM66,
Backstage 1.6 del 2004, km 19.000,gpl landi
opel zafira 1.8 16v gpl del 2002, km 140.000

auto possedute:A112, fiat ritmo, renault 4, fiat uno 45,golf gti1.6,escort rs turbo,renault kangoo,suzuki sj 500,renault laguna sw,fiat 600, opel zafira 1.8 16v gpl
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Riprendo questo post, visto che a breve installerò anche sulla mia Miata un impianto GPL.
faccio all'incirca 60-70km al giorno.(sono sui 25000km/anno)
Ho avuto una Mondeo che ahimè ho stampato,aveva 357mila km,e credo che se non faceva la fine che ha fatto,arrivava a 500'000 km tranquillamente!!
sono PRO+ al GPL.
Non capisco chi dice che un MX-5 è un auto che NON va bene per l'utilizzo quotidiano, preferisco avere una 1° macchina che piace, che ogni volta che scendiamo la mattina per andare a lavoro o la sera per uscire, ci fa scappare un gran bel sorriso Confusedmiley:,che avere una punto di cui non ci si puo sentire neanche 1 attimo realizzati.
Ovvio per un utilizzo quotidiano bisogna apportare qualche "modifica" come il GPL,ma sono solo accorgimenti che vanno benissimo e con la giusta manutenzione si ha un ottimo risparmio!

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mmm66 Ha scritto:ciao antonio, dove hai fatto l'impianto? mi puoi dare indirizzo dell'installatore, il costo e la marca dell'impianto? anche in MP eventualmente.
grazie.

Ciao scusami ma non ero più entrato nella discussione. Ho comprato l'NA a dicembre con l'impianto già installato, è un impianto Romano ad iniezione liquida con bombola Icom da 24 litri, l'impianto è costato 1200 € nel 2010 quando è stato installato dal precedente proprietario. Devo dire che ha un funzionamento molto soddisfacente, fin'ora ho percordo 4000 km senza il minimo problema. Faccio 11 con un litro a gpl e 12 - 13 a benzina.
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Approfitto anche io per chiedere che tipo di bombola hai e dove è alloggiata nella NA. Un amico ha una gialla del 1995 che monta ub Toroidale verticale al centro del baule. Sulla verde del 1997 in arrivo la ruota di scorta e' sul lato destro quindi non avendo l'auto ha disposizione il dubbio di come e dove metterla mi assale.

Per la marca dell'impianto mi affiderò a quel che mi consiglierà l'installatore.
Mx5 BRG 1997 90cv Volvo 245 SP Panda 1.4 NP Mercedes 200d 1980 e BMW r1200r
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Come cambiano i tempi! Qualche anno fa pensare di mettere il gpl nella mx5 era visto come un sacrilegio anche da parte di chi lo ha messo... Mah

S3
MEMENTO MORI


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angeloc4 Ha scritto:Come cambiano i tempi! Qualche anno fa pensare di mettere il gpl nella mx5 era visto come un sacrilegio anche da parte di chi lo ha messo... Mah

S3

come salgono i prezzi della benzina , più che cambiano i tempi... :/
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Pdor figlio di Kmer Ha scritto:come salgono i prezzi della benzina , più che cambiano i tempi... :/

Capisco.....

S3
MEMENTO MORI


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:x
http://unico-lab.blogspot.it/2010/01/arc...ina-e.html
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Tristezza. Non dico altro. Sad

dafde Ha scritto::x
http://unico-lab.blogspot.it/2010/01/arc...ina-e.html
Luca the MisFit

MX-5 NCFL 2.0 SportCrucca '10 - Peperona
"ma questa la tengo stock"

EX
MX-5 NC 2.0 Fire '07 - Pomodora OGM by Alberto T
EX MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 - Puffa
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Io l'ho fatto un anno fa abbondante.
Piangevo lacrime il primo periodo. Quando andavo al distributore mi vergognavo come un ladro.
Poi ho iniziato a vedere il conto corrente che si svuotava un po più lentamente e mi sono un po consolato...
Io faccio circa 100 km al giorno per lavoro e una quantità non precisata nei weekend. Circa 300 km solo per andare e tornare a/da casa della navigatrice (dopo la Cronodoc si è guadagnata il titolo).
Ex MX-5 1.6 NBFL Naked 100/200
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS

Sir Stirling Moss: "I rettilinei sono quei tratti noiosi fra una curva e l'altra"
Guidare nella sua forma più pura, per il puro piacere di farlo. (AUTOMOBILE MAGAZINE - gennaio 1992)
"La sovralimentazione lasciamola a chi non ha poesia! ;-)" [cit.]
"Nothing screams RELIABILITY more than a 4rotor with turbo and nitous"

Motor Racing Culture su FB
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