La puleggia stock ha un diametro di 65,5mm, ridotta -15%=55,675mm circa di giri comunque ne fa tanti
10th anniversary 6631
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Prima volta sui rulli
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08-04-2012, 12:05
Shuy Ha scritto:come mai l'iniezione di acqua metanolo e non l'ic?premetto che non sono sempre col mattone sul pedale acceleratore, quindi con una tirata di tanto in tanto non pregiudica a mio parere le prestazioni. la mia intenzione, era di non stravolgere tutto con l'applicazione con un ic. Ma di avere sotto controllo le temperature specialmente in quei rari casi, track day. L'iniezione di acqua metanolo la posso inserire quando voglio, e ho anche installato un sensore temp aria poco prima della farfalla sul collettore aspirazione in modo di tenere sotto controllo la temp.
10th anniversary 6631
08-04-2012, 13:48
cann0nballl Ha scritto:premetto che non sono sempre col mattone sul pedale acceleratore, quindi con una tirata di tanto in tanto non pregiudica a mio parere le prestazioni.Mi puoi dare il link dove hai comprato il sistema
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
08-04-2012, 18:27
Hgt983 Ha scritto:chi te la sta facendo? motortoro? Si è proprio lui, ma come fai a saperlo?? Delle sue gesta si parla anche a Oristano? E' vero anche che in tutta la Sardegna ci saranno al massimo 2 o 3 preparatori che si cimentano in certe preparazioni...
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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