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Lionheart K
#1
Se anche voi siete cresciuti con il mito delle sportive inglesi di una volta (o con il gusto per le auto dalla linea morbida e sinuosa), sono sicuro che questa notizia non vi dispiacerà più di tanto Wink
La casa svizzera Classic ha infatti omaggiato la linea della famosa Jaguar E-Type andandone a realizzare una variante moderna, aggiornata nei contenuti e nella tecnologia ma mantenendo quasi invariato lo stile e la forma.
Un "piccolo mostro" da 540CV (prodotto rigorosamente a mano in circa 18 mesi) chiamato Lionheart K:

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_008.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_006.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_001.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_002.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_007.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_003.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_004.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_010.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_009.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_011.jpg]

[Immagine: official_lyonheart_k_british_luxury_sports_car_012.jpg]

Di seguito trovate l'articolo introduttivo proposto da AutoMoto.it e precedentemente da AutoBlog.it: http://www.automoto.it/news/lionheart-k.html


Allegati Anteprime
           
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#2
Mah, non so che dire...
Il motore è il 5.0 V8 della Range?
: Rolleyes :
Nur Helvetica.
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#3
Diabolik quando arriva?
per essere in tema dovrebbe avere la tuta muccata e gli occhiali da sole pero' :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#4
Gli svizzeri è meglio se continuano ad occuparsi di banche e orologi, le auto è meglio se le lasciano fare ad altri.
QUESTO è un degno tributo della E-Type:
[Immagine: Eagle-Speedster_horizontal_gallery.jpg]


Allegati Anteprime
   
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#5
quoto..Eagle tutta la vita
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#6
... ma i pedali dove sono?
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#7
La Eagle sembra praticamente la stessa auto riprodotta in tempi moderni: tanto di cappello, non c'è dubbio.
La K invece è una rielaborazione del modello base, una sorta di "500" moderna che riprende lo spunto iniziale ma lo indirizza verso un risultato diverso.
Sicuramente la linea originale della E-Type resta migliore, ma anche quella della K non mi dispiace affatto Wink
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#8
Ok, ma io la trovo di pessimo gusto; inoltre, per mezzo milione di € decisamente preferisco qualcosa di non elvetico:chessygrin:!
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#9
cencio Ha scritto:Ok, ma io la trovo di pessimo gusto; inoltre, per mezzo milione di € decisamente preferisco qualcosa di non elvetico:chessygrin:!
:plus1:
Nur Helvetica.
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#10
cencio Ha scritto:Gli svizzeri è meglio se continuano ad occuparsi di banche e orologi, le auto è meglio se le lasciano fare ad altri.
QUESTO è un degno tributo della E-Type:
[Immagine: Eagle-Speedster_horizontal_gallery.jpg]



Bellissima....ma che motore monta? Costo?
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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