Roba costosa...300 e passa euro + spedizione. Poi i primi sono da 13...
Ne ho trovati a 100€, se la spedizione non supera i 300 costano ancora meno di quanto chiedono ultimamente sul nutz o ebay.uk
Poi alla fine mi sa che aspetto che passi l'occasione, la scimmia urla ma non ho fretta di zittirla! O forse si..?!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Ecco, come al solito i buoni propositi durano una notte.....presi!
Non in jp, ovvio.....Wats F8F 14x6,5 ET30 silver!!
Ora un consiglio sulla gommatura...cosa suggerite che sia:
A) leggero (inutile avere cerchi leggeri se si montano gomme pesanti)
B) appiccicoso
C) di larghezza abbondante (pur essendo nominale 185)
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ottimo! 
yuza Ha scritto:Ora un consiglio sulla gommatura...cosa suggerite che sia:
A) leggero (inutile avere cerchi leggeri se si montano gomme pesanti)
B) appiccicoso
C) di larghezza abbondante (pur essendo nominale 185)
bella domanda, ormai trovi solo gomme da utilitaria o turistiche
per avere gomme larghe e appiccose devi andare sulle semislick, ma pesano e costano
21-09-2012, 09:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-09-2012, 15:11 da yuza.)
Ehm vendo set di antera 321 15x7 ET35 gommati bridgestone RE720 (2) e michelin pilot exalto (2)...!!
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Ho letto da qualche parte che le advan 048 pesano molto meno della media, pensavo fosse il contrario (spalla rigida=tanto peso)
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yuza Ha scritto:Ho letto da qualche parte che le advan 048 pesano molto meno della media, pensavo fosse il contrario (spalla rigida=tanto peso)
mi pare che TIGO avesse scritto che sono larghe quasi come delle 205, dubito che siano più leggere di gomme stradali
prices: http://www.espositopneumatici.it/product...s_id=12784
Visto la direzione che hai deciso di prendere ti consiglio di montare gomme leggere e non troppo larghe e morbide (altrimenti non sgommi più); piuttosto spero che quegli F8F siano la versione forgiata e non per fusione, altrimenti pesano più dei 15" OEM.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Che io sappia gli F8F sono tutti fusi (come quasi tutti i wats del resto), e dovrbbero pesare relativamente poco (come gli enkei non ce n'è, comunque....).
wheelweight li da x 12,5 libbre (5,6kg). Sul sito wats.aus li danno per 6,4kg.......boh?!
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io terrei i 15" gommati bene come sono adesso, e i 14" con gomme standard per la guida 'vintage' ... così prima di uscire scegli 'l' auto che vuoi' no? 
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
più che gommati bene me paiono gommati a caso :haha:
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