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[NA] piccolo è bello: discussione ufficiale sui 14"
Sul sito di tetsuya garage è spiegato tutto e ha anche una pagina facebook, basta dirgli cosa volete e quanto puntare e ovviamente pagare...penso che possa fare da tramite anche per acquisti fuori asta per es. parti nuove direttamente dai siti dei produttori che non hanno una pagina in inglese o non spediscono fuori dal Giappone. Lui le compra per voi e poi ve le manda.
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E se un giorno gli gira e se ne va con Mazinga ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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E se un giorno esplodesse la terra??
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chiedo agli espertissimi: questi sono miata oem?

[Immagine: %24_57.JPG]
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http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html

Secondo miata net, no
Forse sono di una honda Civic
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http://www.accessori4auto.it/shop-online...t/fx-ms006

[Immagine: 4-Jantes-FoX-MS006-65x15-4x100-japan-rac...0773_2.jpg]

FX MS006
5,5 x14
6,5x15
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Poco costan poco...ma peso?

inviato dalla mia bacca nera
Fermo, ma non inerte.


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…5 fori?
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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In effetti... il peso dei cerchi è importante. Con cerchi leggeri, e quelli piccoli sono più leggeri (gomme proporzionalmente più piccole incluse), le prestazioni guadagnano un bel po' (masse non sospese). Non solo in termini di prestazioni velocistiche (accelerazione/ripresa), ma anche in termini dinamici riguardanti l'auto in curva e soprattutto in frenata...
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Non è nominato l'offset e comunque la larghezza della versione da 14" è di 5.5 pollici, come i minilite della 115 e più stretti dei cerchi OEM dell'NA post 1993. Ha senso?
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