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Guida al lavaggio e alla cura della mx5
peri Ha scritto:Ciao Elwood,
ho dato un'occhiata veloce all'intera discussione ed ho un dubbio. Quei bozzoli di sporco che si formano sui cerchi vengono eliminati dai prodotti che hai elencato oppure vanno tolti in altro modo??
per farti capire sono quelle palline durissime che si formano sul cerchio se non lo lavi da un po.
Grazieeee

parli dei puntini di ferodo?

sono dei puntini più che delle palline, cioè non sono in rilievo

per eliminarli facilmente devi usare iron-x della car pro:

[Immagine: 3y73.jpg]

se il cerchio non è mai stato pulito bene serviranno più applicazioni del prodotto
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Quelle che intendo io sono proprio palline(diciamo tridimensionali: Blink Smile. Se ci passo il dito sopra sono in rilievo.
In caso faccio una foto e la posto.
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Giovane Mike...

Spiegaci la tecnica del lavaggio con il vapore. Big Grin
Ho giusto una cosa che spara vapore costante a 140/150°C e 6bar di pressione.
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[video=youtube;aORgYGHdCF4]https://www.youtube.com/watch?v=aORgYGHdCF4[/video]

penso che un video valga più di mille parole Big Grin comunque funziona!

questo invece è il ghiaccio secco:

[video=youtube;SQ5Rsz4oveE]https://www.youtube.com/watch?v=SQ5Rsz4oveE[/video]
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...e con lo sciroppo contro la tosse non si pulisce nulla?
  Cita messaggio
Elwood, devo ricomprare un pò di cosette perchè sono agli sgoccioli. Il detergente colloidale lo hai mai provato? O meglio andare su uno shampo tradizionale ben lubrificato? Mi interessava provare anche il Car Pro HydrO2 che ne pensi di questo prodotto?
'92 NAClassicRed


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TIGO Ha scritto:Elwood, devo ricomprare un pò di cosette perchè sono agli sgoccioli. Il detergente colloidale lo hai mai provato? O meglio andare su uno shampo tradizionale ben lubrificato? Mi interessava provare anche il Car Pro HydrO2 che ne pensi di questo prodotto?

parli di superclean shampoo?

lo sto utilizzando ed è un buon prodotto, ha un buon potere pulente e riduce il rischio di macchie nel caso si lavi l'auto sotto al sole, il fatto che faccia meno schiuma non è un grosso problema, forse ha una finitura meno brillante sulle auto scure

se vuoi andare su uno shampoo tradizionale valuta M62 di meguiars o Mr. Pink di chemical guys, ottimi

se hai modo prova anche il superclean normale e ariapura, per pulire le plastiche, interni, ecc....vanno veramente bene!

hydrO2 non ho avuto modo di provarlo, è interessante ma non saprei dirti altro
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Ciao!
Non ho letto tutti i commenti, per cui non vorrei ripetere una cosa già detta... Semmai chiedo scusa fin d'ora!
Volevo sapere se qualcuno di voi ha già provato, usato o sentito parlare dei prodotti a base di nanopolimeri.

Io uso da diversi anni questi prodotti in campo nautico, con trattamenti sulle superfici di vetroresina, con risultati
straordinari, in scorrevolezza e resistenza allo sporco. Alle ultime olimpiadi anche la Federazione Italiana Vela ha
utilizzato su tutte le barche italiane questi prodotti.
Ho poi trovato un prodotto a base di nanopolimeri per vetro, consigliato per qualsiasi applicazione, dai parabrezza
ai vetri dei box doccia: è assolutamente fantastico!
Mi sembra di aver letto che questi trattamenti vengono utilizzati anche sulle carrozzerie delle auto di Formula 1.

Vi allego il link dell'Azienda italiana che sta sviluppando questa tecnologia, che sembra possa avere applicazioni infinite,
dall'edilizia al legno ai tessuti; so anche che i primi usciti erano giapponesi.
http://www.nanoprom.it/prodotti/carrozzeria-auto.htm

Esistono dei video su YouTube su come questi prodotti possono migliorare radicalmente l'aspetto di superfici con vecchie vernici,
in particolare di barche rovinate e "stinte".

Non ho ancora sentito parlare di trattamenti simili fatti da carrozzieri...
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C'è anche questo sito:
http://www.g-k.it/AGK/Home_IT.html
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esistono da alcuni anni prodotti a base nanotecnologica per auto

sia per il trattamento della carrozzeria, sia specifici per plastiche e vetri

tra i produttori: extreme plus, g-techniq, car pro, nanolex, ecc

le ditte che hai nominato non lo ho mai sentite utilizzare, la prima sembra più seria e rivolta al mondo industriale, la seconda parla ancora di prodotti al PTFE (teflon) che non centrano nulla con le nanotecnologie, anzi sono prodotti superati

Generalmente non è il carrozziere che si occupa di tali prodotti, ma il detailer, in quanto la carrozzeria deve essere prima lucidata e preparata a modo. Inoltre bisogna essere formati per quanto riguarda la lucidatura e l'applicazione del prodotto.
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