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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Carrozzeria, capote ed esterni   ›   Guida al lavaggio e alla cura della mx5
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Modi discussione
Guida al lavaggio e alla cura della mx5
#471
10-03-2015, 02:07
Hgt983
Hgt... Ma ho una Fiat o una Mazda?!?!?
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 2,746

Leonow Ha scritto:Eh, ma mi sa che un conto è una superficie liscia (scarico), un'altra se ha delle scanalature (battitacco)... Dai che qualche segnetto di vita è pure bello sull'auto! Wink


è uguale, tanto sempre olio di gomito ci devi mettere...
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#472
10-03-2015, 09:07
Leonow
Avevo un nome e un cognome...
****

Registrato: Oct 2012
Messaggi: 2,029

Hgt983 Ha scritto:con la rotativa io ci ho messo un nienteBig Grin

...

è uguale...

... è che mi sembra difficile usare la rotativa sul battitacco della NBFL... Thumbup
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#473
10-03-2015, 10:58
Hgt983
Hgt... Ma ho una Fiat o una Mazda?!?!?
****

Registrato: May 2010
Messaggi: 2,746

Leonow Ha scritto:... è che mi sembra difficile usare la rotativa sul battitacco della NBFL... Thumbup

Ada occhio è fattibilissimo... Ma si può fare anche a mano


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#474
10-03-2015, 13:20
Grez
Senior Member
**

Registrato: Jul 2013
Messaggi: 225

Basta smontarli... La parte in metallo viene via ci sono solo delle alette piegare per tenerla in sede...
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#475
11-03-2015, 15:17
IAPPO
Senior Member
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Registrato: Dec 2012
Messaggi: 1,058


Location: Modena
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
  • NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
  • Possiedo un'altra autovettura
danx Ha scritto:Grazie mille!
Mi avete demoralizzato però... Mi sarebbe piaciuto renderli a specchio... Con un "minimo sforzo"... Giusto per fare il San Tommaso però la prima volta che passo dal ferramenta del polish per metallo lo prendo.... Verrà comodo quando mai deciderò di mettermi a stuccare i cerchi (e sottolineo mai deciderò )....

Grazie!!

Mi sono perso il collegamento tra polish per metallo e stuccatura dei cerchi.
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#476
11-03-2015, 17:04
danx
Senior Member
***

Registrato: Jul 2014
Messaggi: 320

IAPPO Ha scritto:Mi sono perso il collegamento tra polish per metallo e stuccatura dei cerchi.
Ho un paio di graffietti sui cerchi.... Gratto, stucco, rigratto e rifinisco.... Anche se alla fine rimarranno così....
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#477
11-03-2015, 17:41
Elwood Blues
ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
****

Registrato: Mar 2011
Messaggi: 8,638

I cerchi sono verniciati di grigio metallizzato...cosa te ne fai del polish per metalli?
- Ex MX-5 NA 1.8 133cv Silverstone -
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#478
11-03-2015, 18:52
danx
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Registrato: Jul 2014
Messaggi: 320

Elwood Blues Ha scritto:I cerchi sono verniciati di grigio metallizzato...cosa te ne fai del polish per metalli?
Mmmmm..... Mi state facendo indubbiare.... Dopo che li ho stuccati, e grattati.... Prima di riverniciarli non sarebbe meglio darci una passata di polish su tutto il cerchio per farli tornare lisci? Oppure solo carta?
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#479
11-03-2015, 20:27
IAPPO
Senior Member
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Registrato: Dec 2012
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No, anzi, dovresti dare una passata di carta fine a tutto il cerchio, altrimenti la vernice non tiene bene e tenderà a sfogliarsi
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#480
11-03-2015, 22:45
Elwood Blues
ho fatto il bidè alla Pagani di Horacio
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Registrato: Mar 2011
Messaggi: 8,638

danx Ha scritto:Mmmmm..... Mi state facendo indubbiare.... Dopo che li ho stuccati, e grattati.... Prima di riverniciarli non sarebbe meglio darci una passata di polish su tutto il cerchio per farli tornare lisci? Oppure solo carta?

Assolutamente no

il cerchio va carteggiato benissimo partendo da una carta grossa e andando a scalare man mano con carte più fini, in modo che dopo la verniciatura non si vedano i segni di carteggiatura sottostanti

la superficie deve comunque rimanere leggermente rugosa, come dice IAPPO, per favorire l'adesione della vernice

inoltre prima della verniciatura il cerchio va sgrassato per bene

comunque siamo OT :hi_:
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