ora è tutto chiaro... comunque so che la cosa più semplice è cambiare capotte, anche perché questa è proprio l'originale quindi per quanto sia stata tenuta bene è comunque bella usata... anche sulla z3 quando ho cambiato capotte ho risolto tutti i problemi di infiltrazioni che mi hanno fatto penare per mesi...
comunque di importante c'è l'infiltrazione laterale che sgocciola sul sedile, se risolvo quella sono già apposto, mentre quella dietro non è così grave visto che quando piove non la uso se non nelle emergenze.
mi viene in mente un'altra possibile causa che era capitata a me i finestrini chiudono bene?? mi era successo che quello passeggero rimaneva un paio di mm più basso e non batteva in modo corretto con le guarnizioni,con mio papà avevamo smontato il pannello porta e registrato il finestrino che poi avevo il cavo che si era sganciato da una clip risistemato e tutto come nuovo..magari non è la causa però già che ci sei dai una controllata
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
oggi sono andato in perlustrazione munito di dito indice. ho usato la sinistra nel caso qualche pantegana nascosta nella moquette avesse tentato di staccarmelo.
comunque ho guardato dove andava a finire il rain rail, e ho visto che ci sono come 2 piccole vaschette ai lati con in foro di scolo.
la vaschetta lato passeggero era umida, la vaschetta lato guidatore aveva un po' d'acqua e lo scolo era pieno.
devo procurarmi una di quegli spazzolini con tubo flessibile così pulisco lo scolo, ma non so se li trovo da un comune ferramenta.
così dovrei risolvere il problema dell'acqua dietro ai sedili, mentre per la guarnizione porta, non c'è nessun problema al finestrino e la guarnizione combacia perfettamente, provo a vedere con la prossima pioggia se con l'ultima operazione ho risolto il problema altrimenti dovrò sostituirla.
intanto usa l' antenna per tirare giù il grosso! e prima apri le 8 fessurine di scolo sotto ai longheroni con un cacciavite a taglio
poi rifinisci con lo spazzolone a spirale quando lo compri
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
Bisso Ha scritto:oggi sono andato in perlustrazione munito di dito indice. ho usato la sinistra nel caso qualche pantegana nascosta nella moquette avesse tentato di staccarmelo.
comunque ho guardato dove andava a finire il rain rail, e ho visto che ci sono come 2 piccole vaschette ai lati con in foro di scolo.
la vaschetta lato passeggero era umida, la vaschetta lato guidatore aveva un po' d'acqua e lo scolo era pieno.
devo procurarmi una di quegli spazzolini con tubo flessibile così pulisco lo scolo, ma non so se li trovo da un comune ferramenta.
così dovrei risolvere il problema dell'acqua dietro ai sedili, mentre per la guarnizione porta, non c'è nessun problema al finestrino e la guarnizione combacia perfettamente, provo a vedere con la prossima pioggia se con l'ultima operazione ho risolto il problema altrimenti dovrò sostituirla.
Lo scolo dei rain rail è un operazione da eseguire ogni cambio di stagione... anche io soffrivo dello stesso problema...
è sufficiente usare un fil di ferro con nastro isolante sulle punte... prendi il più fine che trovi... senza esagerare
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
oggi piove ma la guarnizione sembra non perdere più.
credo che il problema fosse nell'angolino, penso che l'acqua entrasse sotto la guarnizione sull'angolo e poi si riempisse dentro per sgocciolare sul sedile.
quando l'ho tolta ci ho messo un po' di silicone sull'angolo e poi l'ho rimontata, ora sembra ok... per ora almeno...
appena ho l'attrezzatura giusta proverò a pulire gli scoli ai lati del rain rail.
vi aggiorno un po'.... oggi ho liberato fuori un po' gli scoli, sia quelli sotto le porte che quelli grandi del rain rail.
non è uscita tanta robaccia ma almeno sono più liberi.
ho fatto la prova con la gomma dell'acqua e intanto ho capito bene come funziona il tutto... ma poi ho anche visto che il rain rail perde abbastanza qua e là, ma forse con la pioggia entra dentro meno acqua e non fa disastri sul fondo del vano capotte, mentre con la gomma mi si allaga... gli scoli funzionano abbastanza mi pare, ma devo riparare il rain rail senza sostituirlo, lo cambierò insieme alla capotte l'anno prossimo magari.
intanto grazie dei consigli
