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Vernici, primer, trasparenti ecc..
#21
domanda numero 1: che colore lo devi fare?
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#22
CJ_ Ha scritto:Dagli una mano di nero e quando rifai l'auto completamente lascerai al carrozziere il compito di fare un buon lavoro.
Il motovi è semplice, potresti fare una finezza come Gagio :haha: e ritrovarti a non recuperarlo più, vista la forma non semplice per il carteggio. :happy:

Assolutamente d'accordo con CJ!! Inoltre è una rogna trovare chi ti vernicia con un monostrato, se non sai lavorare bene si vedono i difetti, mentre con il doppiostrato (vernice e trasparente) è molto più facile ed economico!! (io ho paura di avere la macchina metà e metà!!: WallBash Smile
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#23
ORZO Ha scritto:mentre con il doppiostrato (vernice e trasparente) è molto più facile ed economico!! (io ho paura di avere la macchina metà e metà!!: WallBash Smile

da quando in qua?
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#24
Elwood Blues Ha scritto:da quando in qua?

Così mi è stato riferito, io non capisco molto di carrozzeria!!: Hurted :
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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#25
ORZO Ha scritto:Così mi è stato riferito, io non capisco molto di carrozzeria!!: Hurted :

mah te l'avrà detto qualche carrozziere fasullo :haha:

come materiali siamo a pari o a favore del monostrato
manodopera ce n'è meno sul monostrato
fare i ritocchi e indovinare la tinta è più semplice (invece ogni mano di trasparente scurisce il colore, sulla mia ho delle parti che sono nere a forza di trasparente)
è più facile togliere gli sporchini perchè hai un solo strato su cui lavorare
non hai il trasparente che si può sfogliare (pretendono che aderisca ad una superficie liscia...)
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#26
penso che dopo averlo sistemato proverò con un monostrato di ral.. dato che il colore è diverso mi risparmio il lucido per ora.. se invece viene bene ci passo anche il lucido e tra qualche anno farò riverniciare direttamente tutta l'auto.
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#27
se hai una vernice a lucido diretto è inutile/peggio dare il trasparente
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#28
in realtà è una vernice a finitura lucida da quel che so.. però è chiamata "industriale" e non costa i 60€/kg come quella chiamata "da carrozzeria"..
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#29
sarà una poliuretanica...comunque se è lucida e gli spruzzi il trasparente poi non ti dura molto e rischi di far peggio
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#30
a si?? pensa che credevo il contrario.. il lucido l'ho sempre pensato come "una mano protettiva" in più per non far rovinare la vernice..
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