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Accordo FIAT Mazda per nuova spider
#31
è chiaro che Fiat non poteva fare una piccola trazione posteriore a prezzo competitivo, perchè non ha una piattaforma simile, e Mazda è solo contenta di potere ampliare i volumi.. purtroppo si deve ragionare così, altrimenti le aziende falliscono. Certo è amaro per Alfa Romeo dover fare accordi con l'azienda che ha copiato (e superato sotto molti aspetti) il Duetto per fare il nuovo Duetto.. in ogni caso di vere Alfa prodotte a Milano e non a Pomigliano o a Mirafiori non ne fanno più da tempo, quindi tanto vale produrle a Hiroshima.
ex NA 115hp
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#32
No, chiariamo, un'Alfa Romeo costruita da Mazda, non il contrario come qualcuno ha capito..
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#33
Ma fare un accordo ToyobaruFiat no???? :chessygrin:
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#34
Una mx5 con motori e interni alfa costruita in giappone?io la compro sicuro!!!!!!!!

Se è vero è un bel colpo alfa ha motori e interni ma non ha telai validi,mazda al contrario ha motori fiacchi e interni tristi se prendono il meglio di entrambi potrebbe essere l'auto definitiva!
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#35
EBI Ha scritto:Ufficiale: 2015..

Da comunicato stampa Alfa di poco fa:Fiat e Mazda annunciano piano di cooperazione

[Immagine: lg-share-en.gif]
Fiat Group Automobiles S.p.A. (Fiat) e Mazda Motor Corporation (Mazda) hanno siglato un memorandum d'intesa (MoU) non vincolante per lo sviluppo e la produzione di un nuovo spider a trazione posteriore per i marchi Mazda e Alfa Romeo basato sull'architettura dell'MX-5 di prossima generazione. Lo studio prevede lo sviluppo da parte di Fiat e Mazda di due vetture leggere, a trazione posteriore, distinte nel design, quali icone chiaramente riconoscibili del proprio marchio. Ognuna delle due varianti Alfa Romeo e Mazda verrà equipaggiata con motorizzazioni specifiche per il marchio. Si prevede che entrambi i veicoli verranno prodotti nello stabilimento Mazda a Hiroshima in Giappone a partire dal 2015.
"La creazione di alleanze per lo sviluppo di nuove tecnologie e prodotti è uno degli obiettivi del gruppo Mazda e questo progetto con Fiat rappresenta un importante passo avanti in questa direzione. E' molto stimolante poter collaborare con un marchio prestigioso come Alfa Romeo su un nuovo spider basato sull'architettura dell'MX-5 di nuova generazione, che rappresenta un'icona per Mazda ed uno dei modelli roadster più venduti di tutti i tempi", ha dichiarato Takashi Yamanouchi, Presidente e Amministratore Delegato di Mazda. "Questo accordo dimostra chiaramente il nostro impegno verso Alfa Romeo e la nostra determinazione nel renderlo un marchio globale. Attraverso la nostra partnership con Mazda, collaboreremo con il leader assoluto nelle architetture di veicoli compatti a trazione posteriore per poter creare uno spider che susciti entusiasmo e che sia carico dello stile Alfa Romeo. Apprezziamo la cooperazione con Mazda e siamo sicuri che porterà ad un rapporto proficuo e duraturo", ha commentato Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di Fiat. La firma dell'accordo finale è prevista per la seconda metà del 2012. Fiat e Mazda valuteranno anche ulteriori opportunità di collaborazione in Europa. Torino/Tokyo, 23 maggio 2012
"

Mi vien da vomitare.
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#36
Topone Ha scritto:e anche Lancia.
e aver disperso il know-how italiano sulle auto. tanto che ora andiamo dai giap a comprare
l' italia, non solo con i carrozzieri ma anche sulla parte meccanica, insegnava agli altri paesi come costruire le automobili.
e per dirla tutta, dal 2015 sarò veramente infelice di vedere in giro mx5 rimarchiate alfa-fiat.
e mi sento anche offeso perchè la mia macchina -giap al 100% e figlia di un intuizione progettuale decisamente diversa- verrà accomunata all' idea del meticcio italo-giapponese di là a venire.
La cosa avvilente (ad esser buoni) è che questi appiccicano un marchio un tempo glorioso su auto ideate, progettate e costruite da terzi e vorrebbero dare ad intendere che in tal modo si valorizzerà il marchio......
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#37
Infatti x mazda è un vantaggio, aumenterà la produzione e alfa svilupperà la propria spider su una base già ottima.. è chiaro che la ND è già in fase di avanzato sviluppo, x cui non vi preoccupate, a guadagnarci sarà (economicamente) Mazda, Alfa invece avrà finalmente tutto quello che gli alfisti orfani del duetto hanno sempre sognato... un evoluto progetto di una compatta spider a trazione posteriore con i controcazzi!!

Miaoooo (@)!!!

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#38
Per rispondere a Toyota e Subaru con la GT86 non avrei immaginato niente di meglio che un connubio Miata Alfa Romeo.
È che sono chiacchiere e non se ne farà nulla...
Manca un eternità ed ogni giorno perdiamo pezzi di economia...
Al 2015 chissà chi ci sarà ed a fare cosa...
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#39
Animal farm Ha scritto:La cosa avvilente (ad esser buoni) è che questi appiccicano un marchio un tempo glorioso su auto ideate, progettate e costruite da terzi e vorrebbero dare ad intendere che in tal modo si valorizzerà il marchio......

Che differenza di prestigio c'è tra una mazda marchiata alfa e una chrysler marchiata lancia? Sempre feccia rimane..alfa e lancia sono morte da un pezzo, ma almeno questo nuovo duetto sarà rwd e, si spera, leggero...un passo avanti rispetto agli aborti a trazione anteriore degli ultimi anni.
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#40
Antonio Ha scritto:Che differenza di prestigio c'è tra una mazda marchiata alfa e una chrysler marchiata lancia? Sempre feccia rimane.
Sono d'accordo.
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