[NA] Nuovo assetto (Bilstein + Eibach)

[omermon]

Ma scusa con quei soldi ti prendi un coilover che e di netto superiore!

[Garrett85]

Un b8 sarà fisso ma nn è una *****...!

[satz404]

Ma non ha i B6 di serie? I B8 sono normalmente abbinati alle molle più corte.

Hai ragione, mi sono confuso.

Comunque i B8 sono decisamente superiori a molti coilover, visto che sono studiati per le prestazioni senza farti perdere tempo nelle varie regolazioni che spesso vengono scazzate!
Oltretutto la tecnologia che usano è anniluce avanti ai coilover base, quindi...valgono il loro prezzo!

[DUKE]

Hai ragione, mi sono confuso.

Comunque i B8 sono decisamente superiori a molti coilover, visto che sono studiati per le prestazioni senza farti perdere tempo nelle varie regolazioni che spesso vengono scazzate!
Oltretutto la tecnologia che usano è anniluce avanti ai coilover base, quindi...valgono il loro prezzo!

dopo avere valutato attentamente (grazie anche ai consigli/giudizi di chi li ha già, tra cui enrymx5) li ho ordinati in questi giorni insieme alle barre e sono certo della mia scelta; personalmente piuttosto che un coilover entry level ho preferito un ammo molto buono, accorciato e ben tarato "di fabbrica", senza abbassamenti oltre i già -35; la mia scelta è caduta escludendo i coilover perchè: faccio pista 1 volta l'anno, non volevo smazzarmi con regolazioni varie (non ho tempo), avevo un budget di max 1,3 euro tutto montato.
appena mi arrivano e li monto vi faro' sapere

[Fr@nKi€_#7]

Avete fatto bene. Piuttosto che montare m€rd@ regolabile meglio ottimi ammortizzatori fissi

[spawn2001ita]

dopo avere valutato attentamente (grazie anche ai consigli/giudizi di chi li ha già, tra cui enrymx5) li ho ordinati in questi giorni insieme alle barre e sono certo della mia scelta; personalmente piuttosto che un coilover entry level ho preferito un ammo molto buono, accorciato e ben tarato "di fabbrica", senza abbassamenti oltre i già -35; la mia scelta è caduta escludendo i coilover perchè: faccio pista 1 volta l'anno, non volevo smazzarmi con regolazioni varie (non ho tempo), avevo un budget di max 1,3 euro tutto montato.
appena mi arrivano e li monto vi faro' sapere

Posso sapere dove li hai ordinati e a che prezzo?

Io li ho trovati su Ebay da un venditore Tedesco ma dalla foto sembra manchi il supporto dove si appoggia la molla, lo vendono a parte???

[DUKE]

io li ho presi tramite la convenzione ilmotorsport che trovi nella vetrina professionisti qui nel forum; appena arrivano e li monto faro' recensione

[DUKE]

Eccomi qui dopo il montaggio dei b12 (b8+prokit) e delle barre in alluminio il motorsport. Il risultato è notevole :haha: Nei km "non guidati" ho subito avvertito un confort quasi migliorato pur nella maggiore rigidità dell'insieme, soprattutto sullo sconnesso. Impressionante il miglioramento sul misto Sia in termini di assetto,di limiti,di prestazioni, ma soprattutto di facilita' con cui la macchina si lascia guidare. L'entrata in curva ė rapidissima, la percorrenza ė su binari, macchina piatta e neutra. anche il senso di galleggiamento che avevo sul posteriore ė sparito. Visivamente la macchina si ė alzata di 1cm, rispetto le eibach+b6, misurata da stanco mi pare 65cm su tutte 4. Comunque la nostra piccola merita un assetto decente e per chi non vuole impelagarsi nel mondo dei coilover questa soluzione secondo me ė veramente interessante x uso quotidiano da massimo godimento!

[enrymx5]

Mi fa piacere che hai avuto le stesse mie impressioni
La barra duomi è montata? Perché dopo aver montato quella ho percepito un ulteriore miglioramento della precisione di inserimento in curva...

[DUKE]

Mi fa piacere che hai avuto le stesse mie impressioni
La barra duomi è montata? Perché dopo aver montato quella ho percepito un ulteriore miglioramento della precisione di inserimento in curva...

sì, leggendo il tuo primo post, le sensazioni sono simili... cmq un gran bel upgrade, anche a detta del preparatore che mi ha montato il tutto, senza andare su soluzioni estreme (e per il mio uso, inutili). io non ho la barra duomi, ho le antirollio in alluminio maggiorate (poco) rispetto originali. dal punto di vista di resa non so giudicare il singolo pezzo (le antirollio) perchè ovviamente ho montato tutto insieme. il tutto da molta soddisfazione proprio da un punto di vista di "qualità" e sicurezza di guida con limiti veramente molto elevati rispetto a prima.