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new member
#1
ciao a tutti! mi chiamo Matteo.
sono un drifter della domenica (uno di quelli saltuari)...
attualmente ho una 350z con le varie modifiche d'obbligo per il drift e non. ma vorrei passare ad un'auto più alla mano per questa disciplina, tipo una fantastica MX-5... avevo provato l'anno scorso la mx-5 con una preparazione basilare di una ragazzina, e l'avevo trovata veramente divvertente...
farò qualche ricerca nel forum per farmi un'idea dei vari modelli e modifiche necessarie...

so già che ha meno della metà della potenza non serve che me lo ricordiate Big Grin

ricordo che comunque era molto divvertente... un giocattolino!!!
non ricordo che modello fosse, ricordo che era cabrio...
se ne trovano a costi minimi con un minimo di cavalleria?
su ebay autoscout e subito non c'è niente che abbia attirato l'attenzione...

vi ringrazio anticipatamente per la vostra attenzione! Buona Giornata!
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#2
Benvenuto DK :chessygrin:
Il consiglio è di dirigersi verso un modello che abbia più cavalli e l'autobloccante già presente. Quindi vanno bene NA 1800, NB ed NBFL 1800.
Per intenderci meglio, l'NA è la prima serie coi fari a scomparsa, NB e suo restyling NBFL sono quelle coi fari fissi prodotte tra il 1998 e il 2005.

I prezzi sono variabili ma con un pò di pazienza è facile trovare delle buone occasioni, diciamo che per una bella NA 1800 i prezzi partono dai 3000 €, per un picco massimo di 6000...cifre abbastanza allineate anche con le serie successive.
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#3
grazie mille per il benvenuto Smile

l'autobloccante non m'interessa glie lo saldo io Big Grin perchè quelli stock non fanno na cippa ihihih
io sulla mia gli ho messo un nismo a 1.5 way settato all' 80% e la si gode parecchio ora... Smile

mentre per quanto riguarda il mazdino a sto punto mi dirigo verso la NA 1800, ma quanti cv ha?
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#4
ciao e benvenuto!

Keiichi Ha scritto:mentre per quanto riguarda il mazdino a sto punto mi dirigo verso la NA 1800, ma quanti cv ha?

130cv stanchi
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#5
Pirini usa una nbfl ampiamente modificata....se vuoi driftare il mio consiglio è una nb più moderna , rigida e giovane...
130 cv (scarsi) per il 1.8 NA - 140cv 1.8 nb e 147 cv per il 1.8 nbfl...

benvenuto Big Grin
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#6
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:Pirini usa una nbfl ampiamente modificata....se vuoi driftare il mio consiglio è una nb più moderna , rigida e giovane...
130 cv (scarsi) per il 1.8 NA - 140cv 1.8 nb e 147 cv per il 1.8 nbfl...

benvenuto Big Grin

Quella del piro è una (ex) NB...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#7
quanti cv avrà adesso? 300?
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#8
Alza alza!
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#9
benvenuto!
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#10
Keiichi Ha scritto:non ricordo che modello fosse, ricordo che era cabrio...

Ciao Keiichì,

: Welcome :

Sono tutte spider... non cabrio....:chessygrin:

Vai per una NBFL 1.8, magari la sport che ha pure il cambio 6 marce Thumbup
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